朗逸使用的發(fā)動機型號主要有EA211系列中的EA211-DLF（1.5L自然吸氣）、EA211-DJS（1.4T渦輪增壓） ，此外也曾用過EA111系列發(fā)動機。發(fā)動機型號會因車型、排量及生產時間有所不同。比如早期朗逸1.6L發(fā)動機型號有CDE、CFN。這些發(fā)動機各有特點，EA211系列具備動力與燃油經濟性優(yōu)勢，EA111也兼顧動力與油耗，為朗逸提供了多樣動力選擇。

EA211-DLF這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，以其穩(wěn)定的動力輸出為朗逸帶來了舒適的駕乘體驗。它的最大功率可達85kW（116馬力），最大扭矩為150?！っ祝@樣的動力參數對于日常城市通勤和中短途出行來說，完全能夠滿足需求。在城市擁堵的路況下，它的動力輸出平順，加速線性，駕駛者無需頻繁地進行復雜操作，就能輕松應對走走停停的交通狀況。而且在燃油經濟性方面，這臺發(fā)動機表現出色，采用的先進技術使得燃油能夠更充分地燃燒，有效降低了油耗成本。

EA211-DJS這款1.4T渦輪增壓發(fā)動機，則為追求更強動力的消費者提供了選擇。它最大功率為96kW（131馬力），最大扭矩為225?！っ?，在渦輪增壓技術的加持下，當需要超車或者在高速上行駛時，只要深踩油門，就能感受到源源不斷的動力輸出，帶來一定的駕駛激情。并且，渦輪增壓發(fā)動機在中高轉速區(qū)間的扭矩輸出優(yōu)勢明顯，使得車輛在高速行駛時依然有著良好的加速性能，讓駕駛者能夠更加從容地應對各種路況。

EA111系列發(fā)動機同樣有著獨特的魅力。首次將氣缸關閉系統引入到四缸小排量發(fā)動機上，這一創(chuàng)新技術讓它在動力性能與燃油經濟性之間找到了絕佳的平衡點。在朗逸車型上，它提供了1.6L自然吸氣和1.4L渦輪增壓兩種不同排量的選擇，為消費者提供了多樣化的動力搭配。1.6L自然吸氣發(fā)動機功率為105馬力，能夠滿足日?；镜某鲂行枨螅瑒恿敵銎椒€(wěn)可靠；1.4L渦輪增壓發(fā)動機功率為131馬力，相對更具活力，在保證一定動力的同時，也兼顧了燃油的消耗。

總之，朗逸所使用過的這些發(fā)動機型號，無論是EA211系列還是EA111系列，都憑借各自的技術特點和性能優(yōu)勢，為朗逸這款車型在不同時期滿足了不同消費者對于動力和油耗等多方面的需求，也助力朗逸在市場上贏得了不錯的口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）