豐田霸道的發(fā)動機(jī)參數(shù)有哪些
豐田霸道不同版本發(fā)動機(jī)參數(shù)有別,以常見的 3.5L 版本為例,其搭載 7GR - FKS 發(fā)動機(jī),實際排量 3456ml,自然吸氣、V 型 6 缸、每缸 4 氣門。配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC,壓縮比 11.8,最大功率 206 千瓦(6000 轉(zhuǎn)時),最大扭矩 365 牛/米(4500 轉(zhuǎn)時) ,鋁合金材質(zhì),混合噴射供油,推薦 95 號汽油,符合國五標(biāo)準(zhǔn)且有 VVT - i 技術(shù)。這些參數(shù)展現(xiàn)出它的動力特性與技術(shù)亮點 。
從進(jìn)氣方式來看,自然吸氣的設(shè)定讓發(fā)動機(jī)的動力輸出更為線性和平順。在駕駛過程中,你能感受到車輛的加速是循序漸進(jìn)的,不會有那種突兀的推背感,卻能在不知不覺間將車速提升起來,給駕駛者帶來一種從容不迫的駕駛體驗。
V型6缸的布局也有諸多優(yōu)勢。這種排列方式使得發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊,在有限的發(fā)動機(jī)艙空間內(nèi)能夠合理布局,同時V型6缸的設(shè)計讓發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn),減少了因發(fā)動機(jī)抖動而帶來的車內(nèi)震動,為駕乘者營造了一個更為安靜舒適的環(huán)境。每缸4氣門的設(shè)計,則進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率,讓空氣能夠更順暢地進(jìn)出氣缸,從而使燃油能夠更充分地燃燒,提高了發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC(雙頂置凸輪軸),它能夠更精確地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間,根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況,實時調(diào)整氣門的動作,確保發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的性能表現(xiàn)。無論是在城市道路的低速行駛,還是高速公路上的高速巡航,都能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳狀態(tài)。
壓縮比達(dá)到11.8,這意味著發(fā)動機(jī)在壓縮沖程中能夠?qū)⒖諝夂腿加偷幕旌蠚鈮嚎s得更為緊密,從而在燃燒時釋放出更大的能量,為車輛提供更強(qiáng)的動力輸出。最大功率在6000轉(zhuǎn)時達(dá)到206千瓦,最大扭矩在4500轉(zhuǎn)時輸出至365牛/米,這樣的參數(shù)組合使得豐田霸道在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間擁有充沛的動力儲備,無論是超車還是爬坡,都能輕松應(yīng)對。
鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機(jī)不僅重量更輕,有助于降低車輛的整體重量,提升操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且具有良好的散熱性能,能夠讓發(fā)動機(jī)在長時間運轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定的工作溫度,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
混合噴射供油方式結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點。在不同的工況下,能夠智能地選擇合適的噴油方式,在保證動力輸出的同時,降低了燃油消耗和尾氣排放。推薦使用95號汽油,這也符合其較高的壓縮比和先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)要求,能夠確保發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳性能。
符合國五排放標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)了豐田在環(huán)保方面的努力,減少了車輛對環(huán)境的污染。而VVT - i(智能可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù),則進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和氣門開啟時間,根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,實時調(diào)整氣門正時,使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持最佳的燃燒狀態(tài),提高了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
除了3.5L版本,豐田霸道還有2.8L柴油版發(fā)動機(jī),型號為1GDFTV D4D,排量2755cc,直列四缸帶可變嘴渦輪增壓器、鏈傳動和中冷,壓縮比15.6:1,功率130kw/3400rpm,扭矩450Nm/1400rpm。
總之,豐田霸道的發(fā)動機(jī)參數(shù)無論是汽油版還是柴油版,都經(jīng)過精心調(diào)校和設(shè)計,充分融合了先進(jìn)的技術(shù)和實用的性能特點,既能夠滿足駕駛者對于動力的需求,又能在燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和穩(wěn)定性等方面有著出色的表現(xiàn),為用戶帶來卓越的駕駛體驗 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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