一汽大眾GTI是一款高性能緊湊型轎車，包含高爾夫GTI和Polo GTI等版本，是兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用的車型代表。它外觀有諸多專屬運(yùn)動(dòng)元素，如大孔蜂窩狀進(jìn)氣格柵、經(jīng)典紅線飾條等，盡顯獨(dú)特魅力。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)充沛功率與扭矩。車內(nèi)空間和座椅設(shè)置保證舒適，先進(jìn)懸掛與剎車系統(tǒng)讓駕駛穩(wěn)定又靈敏，難怪深受消費(fèi)者青睞 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高爾夫GTI，作為該系列的重要成員，它定位“具備賽車性能的高級(jí)轎車”，自1976年6月正式上市以來(lái)，歷經(jīng)八代更迭，早已成為車迷心中的經(jīng)典，更被譽(yù)為“小鋼炮”。其外觀極具辨識(shí)度，大孔蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配GTI經(jīng)典紅線飾條，仿佛在向世人宣告它的不凡身份。整車尺寸方面，以第七代為例，其為4255×1799×1452mm，標(biāo)配17寸輕量化鋁合金“戰(zhàn)斧”式輪轂，不僅造型炫酷，還在一定程度上提升了操控性能。尾部采用雙排氣管設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格彰顯無(wú)遺。

走進(jìn)車內(nèi)，帶GTI標(biāo)志的三幅式方向盤格外引人注目，握感舒適且能傳遞精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向信息。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)在保留大眾家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，融入了諸多運(yùn)動(dòng)化元素，比如運(yùn)動(dòng)化座椅，能提供良好的包裹性和支撐性，即便是激烈駕駛也能讓駕駛者穩(wěn)坐其中。

在動(dòng)力上，高爾夫GTI搭載代號(hào)為EA888的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，換算過(guò)來(lái)就是220馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘4500到6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘1500到4400轉(zhuǎn)。如此強(qiáng)大的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它的0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7.2秒，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能為駕駛者帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，該車還配備了諸多智能、安全、舒適配置以及DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的綜合性能。

再看看Polo GTI，它同樣有著獨(dú)特的魅力。外觀上雖然車身小巧，但運(yùn)動(dòng)氣息絲毫不減，專屬的運(yùn)動(dòng)套件讓它在小巧玲瓏中透露出一股精致的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾同樣延續(xù)了GTI的風(fēng)格，精致且富有質(zhì)感。

動(dòng)力方面，Polo GTI配備1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘1750到3500轉(zhuǎn)。這樣的動(dòng)力對(duì)于Polo GTI小巧的車身來(lái)說(shuō)，可謂是恰到好處，在城市道路中穿梭自如，駕駛樂(lè)趣十足。

總的來(lái)說(shuō)，一汽大眾GTI系列車型憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及先進(jìn)的技術(shù)配置，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。無(wú)論是追求速度與激情的車迷，還是注重日常駕駛體驗(yàn)的普通消費(fèi)者，都能在這個(gè)系列中找到適合自己的車型，它無(wú)疑是汽車愛(ài)好者們值得關(guān)注和擁有的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）