輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋，多是自然老化與人為因素共同作用的結(jié)果。自然老化方面，長(zhǎng)時(shí)間的使用，加之風(fēng)吹日曬，會(huì)使輪胎橡膠逐漸失去彈性，尤其是車(chē)齡超5年的輪胎，更容易出現(xiàn)裂紋。而人為因素涵蓋多種情況，行駛在多石子路面、建筑工地等，堅(jiān)硬物體重壓下可能損傷輪胎內(nèi)層；開(kāi)車(chē)時(shí)碰撞、擠壓或剮蹭異物，也會(huì)造成外傷性開(kāi)裂。這些都可能致使輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋 。

從自然老化的角度深入剖析，輪胎作為橡膠制品，其使用壽命和性能會(huì)隨著時(shí)間的推移以及環(huán)境因素的影響而發(fā)生變化。在日常使用中，輪胎時(shí)刻承受著車(chē)輛的重量、路面的摩擦以及各種氣候條件的考驗(yàn)。陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)會(huì)無(wú)情地侵蝕輪胎橡膠，破壞其分子結(jié)構(gòu)，使其逐漸變硬、變脆；而長(zhǎng)期暴露在空氣中，橡膠也會(huì)與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，加速老化進(jìn)程。即便車(chē)輛停放時(shí)，輪胎也在悄然經(jīng)歷著這種自然老化的蛻變，所以，使用年限較長(zhǎng)的輪胎，側(cè)面出現(xiàn)裂紋是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。

再看人為因素導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂紋。當(dāng)車(chē)輛行駛在多石子路面或建筑工地等復(fù)雜路況時(shí)，輪胎會(huì)頻繁地與尖銳的石子、建筑材料等堅(jiān)硬物體接觸。在車(chē)輛的重壓之下，這些堅(jiān)硬物體可能會(huì)深深地嵌入輪胎側(cè)面，不僅對(duì)輪胎的外層橡膠造成損傷，甚至可能破壞輪胎內(nèi)層的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而引發(fā)裂紋。此外，駕駛員在日常駕駛過(guò)程中的一些不當(dāng)操作，例如不小心碰撞路沿、擠壓障礙物或者剮蹭路邊的異物等，都可能直接對(duì)輪胎側(cè)面造成外傷性的開(kāi)裂。這種外傷性的損傷往往會(huì)在輪胎側(cè)面留下明顯的痕跡，嚴(yán)重影響輪胎的完整性和安全性。

輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋是多種因素綜合作用的結(jié)果。自然老化是不可避免的客觀規(guī)律，而人為因素則可以通過(guò)正確的駕駛習(xí)慣和良好的車(chē)輛保養(yǎng)來(lái)盡量避免。無(wú)論是哪種原因?qū)е碌牧鸭y，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面出現(xiàn)明顯裂紋，都應(yīng)該及時(shí)檢查和評(píng)估，必要時(shí)更換輪胎，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）