寶馬X2的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48A20A。這是寶馬新一代B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的寶馬X2都有搭載。其中，國(guó)產(chǎn)版配備1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版還另有四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。該發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)與冷卻系統(tǒng)，模塊化程度高，穩(wěn)定性和耐用性出色，為寶馬X2帶來(lái)可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn) 。

B48A20A發(fā)動(dòng)機(jī)作為寶馬N20的換代版本，在諸多方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。它改變了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，這一改變讓發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩性能得到顯著改善。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，寶馬X2起步以及中低速行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，駕駛者能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，不再有動(dòng)力遲滯的困擾。

同時(shí)，寶馬對(duì)B48A20A發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。良好的冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命得以延長(zhǎng)，減少了因過(guò)熱等問(wèn)題可能導(dǎo)致的故障，讓車(chē)主在使用過(guò)程中更加省心。

值得一提的是，B48A20A發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化程度極高。它可以在標(biāo)準(zhǔn)缸體的基礎(chǔ)上，自由組合成四缸、六缸、八缸形式，并且布置方式靈活，可垂直、水平、中間布置。這種高度的模塊化設(shè)計(jì)為寶馬的車(chē)型衍生提供了更多可能，基于這款發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬能夠打造出更多不同級(jí)別、不同類(lèi)型的車(chē)型，滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化的需求。而且，由于B38和B48可以同線生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后的成本進(jìn)一步降低，這在一定程度上也有助于降低整車(chē)的制造成本，讓消費(fèi)者能夠以相對(duì)更實(shí)惠的價(jià)格享受到寶馬品牌的魅力。

在具體動(dòng)力參數(shù)方面，寶馬X2配備的是B48低功率版本2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm，再搭配7速Steptronic雙離合變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋速度快，使得寶馬X2動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性也十分出色。在城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，超車(chē)并線游刃有余；在高速公路上，中后段的加速能力也能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

總之，B48A20A發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及高度的模塊化設(shè)計(jì)，為寶馬X2注入了強(qiáng)大的動(dòng)力基因，不僅提升了車(chē)輛的駕駛性能，還為寶馬品牌的車(chē)型發(fā)展提供了有力支持，讓寶馬X2在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中擁有了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）