發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力、啟動(dòng)、密封以及油液等多方面的異?，F(xiàn)象。動(dòng)力上，功率降低、行駛無力、加速性差，工作也不穩(wěn)定，甚至抖動(dòng)；啟動(dòng)變得困難，難以順利打火；缸體與缸蓋連接處會(huì)溢水漏氣；冷卻水中可能混入機(jī)油，散熱器進(jìn)水口冒氣泡，排氣消聲器有時(shí)還會(huì)滴水。這些現(xiàn)象都是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞發(fā)出的“信號(hào)”，需及時(shí)關(guān)注檢修。

具體來說，在動(dòng)力表現(xiàn)方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊兩缸缸沿之間燒損損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)大打折扣。此時(shí)，你在駕駛過程中會(huì)明顯感覺到汽車行駛起來“綿軟無力”，即便深踩油門踏板，車輛的加速響應(yīng)也十分遲緩，就如同一位疲憊不堪的運(yùn)動(dòng)員，難以展現(xiàn)出應(yīng)有的活力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也不再穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能會(huì)出現(xiàn)不工作的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，這種抖動(dòng)在車內(nèi)就能明顯感知到，就像坐在顛簸的小船上一樣，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

啟動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞后，啟動(dòng)會(huì)變得相當(dāng)困難。因?yàn)槲氚l(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣在被壓縮過程中發(fā)生泄漏，輕者會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)時(shí)顯得“有氣無力”；重者則會(huì)導(dǎo)致壓縮比不足，無法點(diǎn)火，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)根本無法啟動(dòng)，仿佛失去了動(dòng)力源泉，只能“罷工”。

密封問題也不容忽視。缸墊損壞會(huì)使得缸蓋與缸體的密封性變差，出現(xiàn)缸蓋漏氣的情況。此時(shí)，冷卻液和機(jī)油可能會(huì)從泄漏處噴濺出來，同時(shí)還伴有氣體和液體混合的噴濺聲，就像一個(gè)漏水又漏氣的容器，發(fā)出奇怪的聲響。而且，相鄰兩缸之間還可能出現(xiàn)竄氣現(xiàn)象，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)有冒黑煙的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)明顯下降，功率進(jìn)一步受到影響。

油液方面的異常同樣明顯。當(dāng)缸墊燒損部位與水套孔相通時(shí)，水箱會(huì)不斷冒氣泡，甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象，而排氣管則會(huì)冒出白煙，這是冷卻液進(jìn)入了燃燒室內(nèi)參與燃燒的表現(xiàn)。若缸墊燒損部位與油道相通，部分機(jī)油會(huì)竄入缸內(nèi)被燒蝕掉，排氣管就會(huì)冒出藍(lán)煙，也就是我們常說的燒機(jī)油現(xiàn)象。此外，高壓氣體進(jìn)入油道、水道后，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和潤滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，部件磨損也會(huì)加劇，膨脹水壺內(nèi)還可能出現(xiàn)大量氣泡，這都表明發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊已經(jīng)出現(xiàn)了問題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞引發(fā)的這些異?，F(xiàn)象，如同汽車健康的“警示燈”。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述情況，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和汽車的安全駕駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）