景逸S50配備了三款發(fā)動機，分別是型號為4A91S的1.5升自然吸氣發(fā)動機、型號為4A92的1.6升自然吸氣發(fā)動機，以及型號為DFMB20的2.0升自然吸氣發(fā)動機。這三款發(fā)動機各具特點，4A91S實際排量1499ml，4A92為1590ml，DFMB20則是1997ml；它們均采用L型四缸自然吸氣布局，且都在特定轉(zhuǎn)速下輸出最大功率和最大扭矩，供油方式為多點電噴，為用戶帶來了多元的動力選擇 。

先來看4A91S這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機。它的氣缸直徑為75mm，沖程是84.8mm，壓縮比達(dá)到10.5 。配氣機構(gòu)采用DOHC，這種設(shè)計能夠讓發(fā)動機在進(jìn)排氣過程中更加高效，從而提升整體性能。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時，它會輸出最大功率，而在4000轉(zhuǎn)時，能輸出143牛米的最大扭矩，為車輛起步和中低速行駛提供了不錯的動力支持。同時，它還搭載了mivec技術(shù)，并且采用鋁合金氣缸體，在一定程度上減輕了發(fā)動機的重量，有助于降低油耗和提升操控性能。

再說說4A92這款1.6升自然吸氣發(fā)動機。它的缸徑同樣是75mm，但行程變?yōu)?0mm，這一改變讓其排量有所增加。在5600轉(zhuǎn)時輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時輸出151牛米的最大扭矩。它也配備了mivec技術(shù)與鋁合金氣缸體，相比1.5升發(fā)動機，動力表現(xiàn)上有一定的提升，在日常駕駛中能為駕駛者帶來更充沛的動力體驗，無論是城市道路的走走停停，還是高速路上的超車并線，都能相對輕松應(yīng)對。

最后是DFMB20這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機。氣缸直徑為85mm，行程88mm，壓縮比為11 。在5600轉(zhuǎn)時輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時輸出200牛米的最大扭矩，強大的扭矩使得車輛在加速過程中更具推背感，動力儲備更加充足。這款發(fā)動機同樣采用了鋁合金氣缸體以及mivec技術(shù)，在保證動力輸出的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機的輕量化。

總的來說，景逸S50所配備的這三款發(fā)動機，涵蓋了不同的排量，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是對動力有一定要求的駕駛愛好者，都能在景逸S50的發(fā)動機陣容中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）