君威精英版與豪華版在多個維度存在不同，豪華版在配置、性能和駕駛體驗上更為出色。在安全配置上，豪華版多了主動安全預警、并線輔助等功能；輔助配置方面，有 L0 級自動駕駛等。液晶儀表盤尺寸，豪華版 8 寸大于精英版 4.2 寸；座椅材質也有差異。動力上兩者雖發(fā)動機相同，但豪華版調?？赡芨?。懸掛系統(tǒng)讓豪華版操控性與穩(wěn)定性更優(yōu)。總之，豪華版提供了更豐富全面的選擇。

具體而言，在安全配置方面，豪華版的主動安全預警系統(tǒng)就像是一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時刻監(jiān)測著車輛周圍的潛在危險，提前發(fā)出預警，為行車安全增添了一道堅固的防線。并線輔助功能更是在變道過程中發(fā)揮著重要作用，它能實時探測后方車輛的位置和速度，讓駕駛者在并線時更加從容自信，有效避免因視線盲區(qū)而引發(fā)的碰撞事故。而精英版缺少這些配置，在安全防護的全面性上稍遜一籌。

輔助配置領域，豪華版所配備的L0級自動駕駛功能，為駕駛帶來了更多便利。在長途駕駛中，該功能可以一定程度上減輕駕駛者的疲勞，讓駕駛過程變得更加輕松。此外，豪華版還有導航路況信息顯示功能，能實時為駕駛者提供前方道路的交通狀況，幫助規(guī)劃更合理的出行路線。感應雨刷的存在也十分貼心，它能夠根據(jù)雨量大小自動調節(jié)刮水頻率，讓駕駛者無需手動頻繁操作，專心駕駛。652T豪華版還配備了車載空氣凈化器和負離子發(fā)生器，為車內營造了一個清新健康的環(huán)境，仿佛將森林的清新空氣帶入了車內。

液晶儀表盤尺寸的差異也十分明顯，豪華版的8寸液晶儀表盤猶如一塊精致的“智能大屏”，顯示信息豐富且清晰，無論是車輛的各項參數(shù)，還是導航指引等內容，都能一目了然。相比之下，精英版4.2寸的儀表盤在視覺效果和信息展示的全面性上就略顯不足。

座椅材質方面，豪華版采用皮織混合材質，這種搭配既兼顧了皮質的質感與檔次，又具備織物座椅的透氣性，為駕乘者帶來了舒適的乘坐感受。精英版采用仿皮座椅，雖然外觀上也有一定的質感，但在透氣性等方面與豪華版的座椅存在一定差距。

在動力方面，雖然君威精英版和豪華版搭載的發(fā)動機相同，1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125千瓦，最大扭矩252 Nm，2.0升渦輪增壓發(fā)動機輸出功率192千瓦，扭矩350牛米 ，且都匹配9速自動變速器。但豪華版在動力調校上可能更為精細，使得發(fā)動機與變速箱之間的配合更加默契，在加速、換擋等過程中能給駕駛者帶來更流暢、更強勁的動力體驗。

懸掛系統(tǒng)上，豪華版采用麥弗遜式獨立前懸架與多連桿獨立后懸架的組合。多連桿獨立后懸架的運用，就像為車輛安裝了一套精密的“平衡裝置”，極大地提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在過彎時，它能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持平穩(wěn)的姿態(tài)；在顛簸路面行駛時，又能迅速過濾掉多余的震動，為車內人員提供舒適的駕乘環(huán)境。

綜上所述，君威豪華版在諸多方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，無論是豐富的安全與輔助配置，還是更優(yōu)的內飾細節(jié)、動力調校以及出色的懸掛系統(tǒng)，都為駕駛者帶來了更高級、更全面的駕駛體驗。然而，精英版也有其自身的價值，能滿足一部分消費者的基本需求。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預算，權衡兩者之間的差異，做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）