奇瑞艾瑞澤 GX 的試駕評測整體表現(xiàn)不錯，是一款值得關(guān)注的緊湊級轎車。它外觀運動且具獨特魅力，新設(shè)計語言打造出的前臉極具侵略性，車身尺寸也有優(yōu)勢；內(nèi)飾簡潔大氣，淺色內(nèi)飾顯高級，舒適性配置雖有提升空間但整體可圈可點；動力上，1.5T 發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，動力儲備充足且換擋平順；空間寬敞，無論是駕乘空間還是儲物空間都能滿足日常需求。

從外觀來看，艾瑞澤 GX 采用了全新的設(shè)計語言，亮黑色點狀格柵搭配不規(guī)則梯形設(shè)計，再加上鍍鉻飾條的點綴，使得車頭宛如一頭靈動的鯊魚，極具侵略性和視覺沖擊力。靈性大燈的設(shè)計更是為其外觀增添了不少亮點。車身尺寸方面，4700*1825*1482mm 的長寬高以及 2670mm 的軸距，讓它在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢。車尾部分延續(xù)了車頭的運動風格，整體造型流暢自然，給人留下深刻的印象。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾風格簡潔大氣，淺色內(nèi)飾營造出了高級的氛圍。中控臺層次分明，大量的觸摸屏替代了傳統(tǒng)的實體按鍵，操作更加便捷。貫穿式空調(diào)出風口的設(shè)計不僅豐富了內(nèi)飾的層次感，還增添了幾分時尚感。值得一提的是，儀表盤采用了大尺寸彩屏和機械儀表組合的形式，信息顯示清晰全面。雄獅智云系統(tǒng)配備的升級版 9 英寸屏幕，功能豐富，提升了整車的科技感。不過，在舒適性配置方面，艾瑞澤 GX 還有一定的提升空間。

動力性能上，艾瑞澤 GX 的表現(xiàn)可圈可點。試駕的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配 CVT 變速箱（可模擬 9 速），動力儲備充足，油門調(diào)節(jié)靈敏。無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車過程中，都能輕松應(yīng)對。CVT 變速箱的平順性表現(xiàn)出色，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來了舒適的駕駛體驗。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，經(jīng)過運動調(diào)校，能夠直接反饋路面信息，方向盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也更加穩(wěn)定，讓駕駛者在操控車輛時更有信心。

空間方面，艾瑞澤 GX 也有著不錯的表現(xiàn)。身高 170cm 左右的體驗者坐進前排，頭部空間十分富裕，不過方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，可能對于部分駕駛者來說調(diào)整到舒適的坐姿略有不便。得益于 2670mm 的軸距，后排空間也較為寬敞，腿部空間可達一拳三指，能夠滿足日常的乘坐需求。此外，車廂座椅的配色和樣式都很出色，乘坐的舒適性和包裹性俱佳。不僅如此，后備箱及車內(nèi)儲物空間的設(shè)計也較為人性化，方便放置各種物品。

總的來說，奇瑞艾瑞澤 GX 在外觀、內(nèi)飾、動力和空間等方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。外觀運動時尚，內(nèi)飾簡潔且具科技感，動力性能能夠滿足日常駕駛需求，空間表現(xiàn)也較為出色。雖然舒適性配置還有提升空間，但綜合來看，它在國產(chǎn)緊湊型車中處于第一梯隊，是一款性價比較高的車型，對于那些喜歡駕駛且注重車輛綜合性能的消費者來說，是一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）