雪佛蘭創(chuàng)酷使用過 6 擋手動變速箱、6 擋手自一體變速箱以及 CVT 無級變速箱。其中，6 擋手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣；6 擋手自一體變速箱兼顧自動換擋的便利與手動換擋的駕駛激情；CVT 無級變速箱憑借出色的換擋平順性，帶來舒適駕乘體驗，且其采用國內(nèi)首款鋼鏈式結(jié)構(gòu)，傳動效率優(yōu)于常見的鋼帶式。

具體來說，不同時期和不同動力版本的創(chuàng)酷，在變速箱配置上有所差異。這款車曾推出過兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.0T車型匹配的是6速手自一體變速箱，這種變速箱的優(yōu)勢在于，它融合了自動擋駕駛的便利性與手動擋操控的樂趣。在日常駕駛中，駕駛者可以選擇使用自動擋模式，輕松應(yīng)對城市擁堵路況；而當想要體驗駕駛激情時，又能隨時切換到手動擋模式，自行控制換擋時機，增加駕駛的趣味性。

1.3T車型則匹配CVT無級變速箱，這一變速箱的工作表現(xiàn)十分出色。在駕駛過程中，你幾乎感受不到換擋的頓挫感，車輛的加速過程非常線性、平穩(wěn)，極大地提升了駕駛舒適性。而且，它還能夠有效節(jié)省發(fā)動機燃油，提高燃油經(jīng)濟性，幫助車主降低日常用車成本。值得一提的是，創(chuàng)酷所采用的CVT變速箱是國內(nèi)首款鋼鏈式cvt結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得它在傳動效率上比市面上常用的鋼帶式cvt更具優(yōu)勢。

另外，創(chuàng)酷也有過配備6擋手動變速箱的版本，對于那些熱衷于純粹駕駛樂趣、享受手動操控車輛的駕駛者來說，手動擋車型能夠讓他們更好地與車輛互動，通過精準的換擋操作，感受車輛動力輸出的變化，沉浸在駕駛帶來的獨特體驗中。

從各款車型的配置情況來看，2022款和2023款的創(chuàng)酷RS 1.5T車型，基本都配備了無級變速的CVT變速箱，為駕駛者帶來舒適、高效的駕駛感受。而在2021款車型中，既有搭載手自一體6檔變速箱的版本，也有采用無級變速CVT變速箱的車型，滿足了不同消費者對于變速箱的不同需求。

總之，雪佛蘭創(chuàng)酷在變速箱的選擇上豐富多樣，無論是追求駕駛樂趣、便利操作還是舒適體驗的消費者，都能在創(chuàng)酷車型中找到符合自己需求的變速箱配置。不同類型的變速箱為創(chuàng)酷注入了多元的產(chǎn)品特性，也更好地適應(yīng)了市場上多樣化的消費需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）