10 代雅閣空載時離地間隙約 120mm，滿載時約 100mm。汽車的離地間隙并非固定值，它與車輛載重緊密相關，負載越重離地間隙越小，反之越大。同時，測量時地面平整度、輪胎氣壓、油量等客觀因素也會讓數值產生偏差。10 代雅閣這樣的離地間隙設定，兼顧了車輛通過性與行駛穩(wěn)定性，是較為合理的設計 。

具體而言，10代雅閣空載時120mm左右的離地間隙，讓車輛在面對一些路況稍差的路面時，具備了一定的應對能力。比如在通過一些小的坑洼、減速帶或者不那么平整的鄉(xiāng)間小道時，車輛底部不容易與地面發(fā)生剮蹭，保障了車輛的正常行駛，減少了因路面狀況不佳對車輛造成損傷的風險。

而滿載時100mm的離地間隙，雖然相比空載有所降低，但也足以應對絕大多數城市道路和常規(guī)的高速公路行駛情況。并且，這樣的設定有助于降低車輛的重心，在車輛高速行駛時，能增強車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手，減少因重心過高可能導致的側傾等不穩(wěn)定因素，為行車安全增添一份保障。

值得一提的是，十代雅閣滿載時底盤高度為100mm，主要是因為后懸架較低。這一設計在保證一定通過性的同時，也對車輛的乘坐舒適性起到了積極作用。后懸架的合理調校與較低的高度，能夠更好地過濾路面顛簸，為車內乘客營造出相對平穩(wěn)、舒適的乘坐環(huán)境。

總的來說，10代雅閣的離地間隙設定在空載和滿載不同狀態(tài)下，都充分考慮了車輛在各種路況下的通過性、行駛穩(wěn)定性以及乘坐舒適性。這樣的設計使得這款車無論是穿梭于城市的大街小巷，還是踏上稍具挑戰(zhàn)性的旅途，都能夠表現(xiàn)出色，滿足不同場景下消費者的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）