斯柯達速派可以被看作是昊銳的繼承者。從產(chǎn)品定位上看，二者均為中級轎車，處于同一級別。外觀設計方面，都展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的風格。在動力層面，速派不僅搭載多種發(fā)動機，實現(xiàn)了動力升級，且與昊銳一樣能滿足不同消費者需求。此外，速派還在內(nèi)飾、舒適性等方面?zhèn)鞒信c發(fā)展。故而，速派擔起了昊銳在市場中的接力棒 。

在產(chǎn)品定位上，斯柯達昊銳作為曾經(jīng)的中型車選手，雖然已經(jīng)退出歷史舞臺，但它在中級轎車市場留下了自己的印記。而速派以全新的面貌登場，同樣定位為中級轎車，與邁騰、帕薩特等車型展開同級別的競爭，這無疑表明速派延續(xù)了昊銳在市場中的位置坐標，為消費者提供了該級別細分市場的選擇。

外觀設計上，二者都秉持著大氣穩(wěn)重的風格。昊銳以其經(jīng)典的造型給人留下深刻印象，而速派在繼承這種風格的基礎上，進行了創(chuàng)新與突破。速派擺脫了以往可能存在的刻板印象，采用前臉扁平化設計，這種設計賦予了速派年輕動感的氣質(zhì)，使其既保留了大氣穩(wěn)重的底蘊，又增添了時尚活力的元素，成功吸引了更多年輕消費者的目光。

動力層面是速派作為繼承者的一大亮點。速派搭載了三款發(fā)動機，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機（代號 ea211 - djs）、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機（代號 ea888 - dkv）以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機（代號 ea888 - dkx）。這不僅實現(xiàn)了動力的全面升級，能為駕駛者帶來更為澎湃的動力體驗，而且豐富的動力選擇與昊銳一樣，充分滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的消費者，還是渴望強勁動力的駕駛愛好者，都能在速派的動力配置中找到適合自己的選項。

在內(nèi)飾方面，速派延續(xù)了溫馨居家的風格，注重實用性和儲物空間的打造。這一特點與昊銳如出一轍，為消費者營造出舒適便捷的駕乘環(huán)境。車內(nèi)合理的布局和豐富的儲物設計，讓日常出行和長途旅行都更加輕松愜意。

舒適性上，速派的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和四連桿后懸，這種組合兼顧了駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。就如同昊銳曾經(jīng)為消費者帶來的舒適駕乘感受一樣，速派在這方面也不遺余力，致力于為車內(nèi)每一位成員提供舒適的出行體驗。

從價格方面來看，昊銳指導價為 17.19 - 27.13 萬，新款速派指導價在 16.99 萬元至 23.99 萬元，速派在價格上更加親民，進一步提升了其市場競爭力，延續(xù)了昊銳在性價比方面的追求。

綜上所述，斯柯達速派全方位地繼承了昊銳的衣缽，不僅在產(chǎn)品定位、外觀設計、動力配置、內(nèi)飾風格和舒適性等方面?zhèn)鞒辛岁讳J的優(yōu)點，還在這些基礎上進行了優(yōu)化與創(chuàng)新，以更具競爭力的姿態(tài)活躍在中級轎車市場，完美地詮釋了繼承者的角色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）