途觀L新能源采用的是1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DJZ。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.4升，直列的氣缸排列方式讓其結(jié)構(gòu)更為緊湊。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，有效提升了動(dòng)力輸出。在5000至6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可爆發(fā)150 馬力的最大功率，1500至3500轉(zhuǎn)每分鐘能輸出250牛米的最大扭矩。鋁合金缸蓋和缸體，也讓它在性能與輕量化上有出色表現(xiàn) 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的油氣混合，從而提升燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色的表現(xiàn)。相比于傳統(tǒng)的噴射方式，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油與空氣能夠更充分地混合，進(jìn)而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)降低了燃油消耗和尾氣排放。

在途觀L新能源車型中，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并非獨(dú)自“作戰(zhàn)”，而是與電動(dòng)機(jī)組成了插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，當(dāng)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)，綜合最大功率能夠達(dá)到155kW。這樣的組合方式，既發(fā)揮了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，又結(jié)合了電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出迅速的特點(diǎn)，為車輛帶來(lái)了更為出色的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)。在日常駕駛中，起步階段電動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng)，提供充沛的扭矩，讓車輛輕快起步；而在高速行駛等需要持續(xù)動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)則能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，保證車輛的動(dòng)力源源不斷。

此外，匹配的DQ400e 6速powershift（雙離合變速器）與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也配合默契。它能夠快速且平順地完成換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力傳輸更加直接高效，進(jìn)一步提升了車輛的駕駛質(zhì)感和動(dòng)力響應(yīng)速度。無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁的啟停，還是在高速公路上的加速超車，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)自如。

總的來(lái)說(shuō)，途觀L新能源所搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力參數(shù)以及與電動(dòng)機(jī)良好的配合，為車輛提供了可靠且高效的動(dòng)力支持，讓駕駛者能夠在享受燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，也兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）