奧迪 Q2 搭載的是 1.4T 排量的發(fā)動機。這一排量的發(fā)動機，最大功率可達 110 馬力，最大扭矩為 250 牛米。它運用先進的渦輪增壓技術(shù)，在保證動力輸出的同時，降低了油耗與排放；直噴技術(shù)的配備，讓燃油得以充分燃燒，提升了效率與動力。如此一來，既滿足日常駕駛所需，又憑借輕量化設(shè)計提升了車輛整體性能與操控性 。

從實際駕駛體驗來看，1.4T發(fā)動機在城市道路中表現(xiàn)得游刃有余。在起步階段，雖然沒有大排量發(fā)動機那種強烈的推背感，但動力輸出平穩(wěn)且迅速，能夠輕松融入車流。在中低速行駛時，發(fā)動機的響應(yīng)十分積極，無論是超車還是并線，都能提供足夠的動力支持，讓駕駛者信心十足。即便在滿載的情況下，這臺發(fā)動機也不會顯得過于吃力，依然可以維持較為良好的動力表現(xiàn)。

而且，這樣的排量在燃油經(jīng)濟性方面具有顯著優(yōu)勢。對于日常通勤距離較長，或者對用車成本較為敏感的消費者來說，較低的油耗無疑是一大亮點。在長途駕駛過程中，也無需頻繁尋找加油站，為出行帶來了更多便利。

同時，奧迪Q2動力配置的多樣性也值得一提。其低配版本配備的1.4T發(fā)動機，對于一般家庭使用而言，完全足夠。而且，這一配置在一定程度上有利于降低車價，使得奧迪Q2的價格維持在21萬至26萬左右，這也吸引了眾多消費者的目光，讓更多人有機會體驗到奧迪品牌的品質(zhì)與魅力。

總的來說，奧迪Q2的1.4T排量發(fā)動機，兼顧了動力、油耗、成本等多方面的因素，無論是在日常使用場景，還是從市場定位的角度來看，都展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，為消費者提供了一個綜合性能出色的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）