江淮汽車推出了新能源車型。多年來，江淮在新能源領域持續(xù)發(fā)力，成果豐碩。早在 2016 年就推出中國首款自主研發(fā)的純電動 SUV——江淮 iEV6S ，還有 iEVA50、iEV7S 等車型。此外，其還打造了專屬架構和平臺，如MPV專屬架構、小型車智能純電“DI平臺”等，未來還將推出超 30 款智能新能源汽車產(chǎn)品，持續(xù)為消費者帶來更多選擇。

2016年4月25日，在第十四屆北京車展上，江淮iEV6S正式上市，它凝聚了江淮汽車九年技術研發(fā)和六代產(chǎn)品的心血，被譽為“中國最美電動車”。這款車動力表現(xiàn)相當出色，配備的永磁同步電機峰值功率達85kW、峰值扭矩達到270N·m，最高速度可達每小時130千米，0至50千米的加速時間僅為3.9秒。在續(xù)航方面，采用三元鋰電池作為動力電池，綜合工況下續(xù)航里程為251千米，60千米/小時速度下續(xù)航能力更可達到300千米。而且，它還配備了多項智能化系統(tǒng)，極大提升了用戶的使用體驗。

2018年，江淮又推出了首款A級純電動車型江淮iEVA50 ，該車分三種動力配置版本，工況續(xù)航里程分別為310km、330km和400km，滿足了不同消費者對于續(xù)航的需求。同年推出的江淮iEV7S也備受關注，它搭載最大功率為116馬力的驅動電機，NEDC工況續(xù)航里程為280km，為消費者提供了更多的出行選擇。

江淮iEV6E也是一款亮點頗多的車型，外觀小巧靈動，獨特的設計營造出浮頂效果，車內(nèi)儲物空間豐富，后排座椅還可折疊，方便實用。在配置上，有百度CarLife系統(tǒng)等，最高時速102km/h，經(jīng)濟模式續(xù)航205km，快充一小時能達到80%，并且有五種充電模式，車輛安全等級達國際ASIL C級，電池組IP67級防護，為消費者的出行安全保駕護航。

江淮iEV7作為江淮十年的第七代產(chǎn)品，基于第六代純電動前進R&D平臺打造，擁有全新前臉設計，外觀更加時尚。在動力方面，最大續(xù)航里程提升至250公里，快充一小時同樣能達到80%，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。

全新iEV4在配置上有所升級，高配智能豪華版更是增加了更多實用配置。動力上搭載永磁同步驅動電機，配備容量為23kWh的磷酸鐵鋰電池，充電有快充1小時/慢充10小時兩種模式，為用戶提供了便捷的充電選擇。

江淮集團發(fā)布的旗下新能源品牌江淮Y3也備受矚目，品牌首款量產(chǎn)車Y3定位為5門5座微型純電動車。新車共推出6款車型，NEDC純電續(xù)航里程分為305km、405km、505km三種，滿足了不同消費者的需求，而且該車定位更偏向于女性市場，獨特的設計和貼心的配置吸引了不少女性消費者的目光。

在MPV領域，江淮汽車打造了MPV專屬架構，并推出瑞風RF8；小型車智能純電“DI平臺”首款產(chǎn)品釔為3也已上市。在商用車方面，輕型車布局了“純電 + 混動 + 氫燃料”技術路線，打造相關平臺，產(chǎn)品已陸續(xù)推向市場。皮卡打造全新一代智能新能源平臺，重卡布局換電和氫燃料產(chǎn)品并已批量投放市場。

此外，江淮汽車官方稱未來五年將投入研發(fā)資金超200億元，推出30款以上智能新能源汽車產(chǎn)品，首款車命名為S800，將于11月26日正式亮相。

總之，江淮汽車在新能源領域不斷探索與創(chuàng)新，不僅推出了眾多涵蓋不同級別、不同類型的新能源車型，還在平臺架構搭建和技術路線布局上全面發(fā)力。過去的成果斐然，未來的規(guī)劃宏偉，相信江淮汽車將在新能源汽車市場持續(xù)綻放光彩，為消費者帶來更多優(yōu)質、多元的新能源汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）