G63和G500在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和價(jià)格等方面都存在明顯區(qū)別。外觀上，G500是三杠橫格柵，大燈圓潤復(fù)古，G63則是直瀑式格柵，大燈更扁平且有運(yùn)動(dòng)套件；動(dòng)力上，G63功率和扭矩更大，加速更快；內(nèi)飾方面，G63科技感更足；價(jià)格上，G63指導(dǎo)價(jià)也更高。這些差異讓兩款車各有特色，滿足不同消費(fèi)者的需求。

先從外觀的更多細(xì)節(jié)說起，G500一般配備的是19英寸雙五輻輪轂，整體造型較為常規(guī)穩(wěn)重，展現(xiàn)出一種經(jīng)典的硬派越野風(fēng)格 ，車身線條簡潔有力，延續(xù)了奔馳G級(jí)一貫的硬朗設(shè)計(jì)語言，仿佛在訴說著它不懼艱難險(xiǎn)阻的越野實(shí)力。

而G63的22英寸AMG鍛造輪轂則十分惹眼，不僅尺寸更大，其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感與霸氣。并且G63左后側(cè)配備了雙排氣管，進(jìn)一步彰顯了它的高性能身份，AMG運(yùn)動(dòng)套件的加持，讓G63在細(xì)節(jié)之處盡顯精致與運(yùn)動(dòng)，無論是進(jìn)氣格柵、包圍還是其他裝飾，都散發(fā)著強(qiáng)烈的性能氣息，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著釋放激情與速度。

動(dòng)力層面，G500搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)421馬力，峰值扭矩為610?！っ?，官方百公里加速時(shí)間為5.9秒，這樣的動(dòng)力對(duì)于日常駕駛和普通越野場(chǎng)景來說，已經(jīng)足夠充沛，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

相比之下，G63同樣是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過特殊調(diào)校后，最大功率飆升至585馬力，峰值扭矩高達(dá)850?！っ?，百公里加速僅需4.5秒。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓G63在加速時(shí)能夠帶來更為強(qiáng)烈的推背感和速度激情，無論是在公路上的超車，還是在越野時(shí)挑戰(zhàn)更復(fù)雜的地形，都能展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入車內(nèi)，G500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡潔實(shí)用路線，保留了大量的物理按鍵和旋鈕，這種設(shè)計(jì)對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)操作方式的用戶來說十分友好，操作起來直觀便捷。中控臺(tái)配備的12.3英寸液晶顯示屏，在提供必要信息顯示的同時(shí)，也為內(nèi)飾增添了一些現(xiàn)代科技感。

G63的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出滿滿的科技感，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)無疑是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，不僅視覺效果震撼，而且提升了整車的科技氛圍。同時(shí)，G63還配備了AMG運(yùn)動(dòng)座椅，能夠提供更好的包裹性和支撐性，讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)也能保持良好的坐姿。還有nappa皮革AMG高性能方向盤，不僅手感舒適，更凸顯了車內(nèi)的豪華質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)氣息。

價(jià)格上，G500官方指導(dǎo)價(jià)189.2萬元起，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款擁有深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大越野能力的奔馳G級(jí)車型來說，具有一定的性價(jià)比，能夠滿足很多消費(fèi)者對(duì)于硬派越野和豪華品牌的雙重需求。G63指導(dǎo)價(jià)則從245.88萬元起，更高的價(jià)格反映了它在性能、配置以及品牌高端定位上的價(jià)值，適合那些對(duì)車輛性能和豪華感有更高追求，并且愿意為極致體驗(yàn)買單的消費(fèi)者。

綜上所述，奔馳G63和G500的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)維度。G500保留了經(jīng)典的風(fēng)格與實(shí)用的特質(zhì)，價(jià)格相對(duì)親民，適合追求穩(wěn)定可靠、日常駕駛舒適的用戶；而G63憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、炫酷的外觀以及極致的科技豪華內(nèi)飾，成為追求高性能和極致駕駛體驗(yàn)消費(fèi)者的心儀之選。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、駕駛需求和喜好來做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）