不系安全帶踩油門(mén)不動(dòng)，多是車(chē)輛自動(dòng)駐車(chē)功能在“作祟”。如今不少車(chē)型出于安全考量，設(shè)置了這樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)主駕駛位未系安全帶，自動(dòng)駐車(chē)功能開(kāi)啟后，由于它不會(huì)自動(dòng)解鎖，就如同手剎拉起一般，車(chē)輛自然無(wú)法前行。這種設(shè)計(jì)旨在保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全，督促大家養(yǎng)成系安全帶的良好習(xí)慣，從而降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn) 。

自動(dòng)駐車(chē)功能有著諸多優(yōu)點(diǎn)。在日常駕駛中，它就像是一位貼心的小助手。遇到紅綠燈或者短暫停車(chē)的情況時(shí)，車(chē)輛停穩(wěn)后，自動(dòng)駐車(chē)功能會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪，讓駕駛員無(wú)需一直踩著剎車(chē)，有效減輕了駕駛疲勞。特別是在上坡起步時(shí)，它能發(fā)揮重要作用，防止車(chē)輛倒滑，為駕駛過(guò)程增添了一份安全保障。而且對(duì)于部分車(chē)型來(lái)說(shuō)，停車(chē)落鎖時(shí)不用特意拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪，操作更加便捷。

不過(guò)，自動(dòng)駐車(chē)功能也并非十全十美。在倒車(chē)時(shí)，如果開(kāi)啟此功能，駕駛員無(wú)法再通過(guò)抬剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛緩慢移動(dòng)，此時(shí)若油門(mén)控制不當(dāng)，就極有可能導(dǎo)致意外發(fā)生。另外，在該功能早期應(yīng)用時(shí)，車(chē)輛使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)，盡管現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種頓挫感已經(jīng)顯著減少。

除了自動(dòng)駐車(chē)功能的影響外，一些車(chē)輛的安全系統(tǒng)更為嚴(yán)格，在四驅(qū)模式下，只要檢測(cè)到未系安全帶，車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)。即便在兩驅(qū)模式下車(chē)輛可以啟動(dòng)，但停車(chē)時(shí)也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)并給出提示。

總而言之，不系安全帶踩油門(mén)不動(dòng)主要是車(chē)輛安全系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)功能共同作用的結(jié)果。這一系列設(shè)計(jì)都是為了讓駕乘人員能夠重視安全帶的使用，在享受汽車(chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，最大程度保障自身的安全。我們應(yīng)理解并遵循這些設(shè)計(jì)初衷，養(yǎng)成上車(chē)就系安全帶的好習(xí)慣，安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）