寶馬 350Li 是寶馬三系。在寶馬的命名規(guī)則里，“3”明確代表寶馬 3 系車型，“350Li”中的“20”指低功率版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“L”代表加長版，“i”表示缸內(nèi)直噴技術(shù)。寶馬 3 系歷經(jīng)多代更迭，從第一代 E21 到如今的第七代 G20，每一代都有獨(dú)特魅力與提升。350Li 作為 3 系一員，繼承了車系的經(jīng)典特質(zhì)，也為消費(fèi)者帶來多樣選擇 。

第一代寶馬3系（E21）誕生時(shí)，便奠定了運(yùn)動(dòng)操控的基因，簡潔流暢的車身線條與出色的動(dòng)力匹配，讓它迅速在汽車愛好者心中留下深刻印象。第二代E30在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，提升了車輛的舒適性和性能表現(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了3系的影響力。

第三代E36的設(shè)計(jì)更加圓潤，在技術(shù)上也有諸多創(chuàng)新，使得3系在市場上的競爭力愈發(fā)強(qiáng)大。第四代E46更是成為了經(jīng)典之作，它將寶馬3系的操控性提升到了一個(gè)新高度，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓無數(shù)車迷為之傾心。

第五代E90系列不僅在操控上保持著高水準(zhǔn)，在空間和舒適性方面也有了明顯的進(jìn)步，更好地滿足了消費(fèi)者的日常使用需求。第六代F30（短軸距）和F35（長軸距）則進(jìn)一步細(xì)分市場，長軸距版車型為后排乘客提供了更寬敞的空間，同時(shí)依然保留了寶馬3系的運(yùn)動(dòng)精髓。

而到了第七代G20的2020款寶馬3系，外觀上進(jìn)行了大膽改動(dòng)，變得更具現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感。在這其中，寶馬350Li憑借低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，再加上加長版的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)空間尤其是后排空間更加充裕，能很好地兼顧日常駕駛與乘坐體驗(yàn)。

寶馬350Li毫無疑問是寶馬三系的一員。它在寶馬3系的發(fā)展歷程中，既傳承了歷代車型的優(yōu)秀基因，又結(jié)合時(shí)代需求進(jìn)行創(chuàng)新。無論是對(duì)運(yùn)動(dòng)操控有追求的消費(fèi)者，還是更注重空間舒適性的用戶，寶馬350Li都以寶馬3系一員的身份，提供了一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）