吉利博越配備的發(fā)動機有1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，1.5T為三缸，1.8T為四缸。這兩款發(fā)動機由吉利自主生產(chǎn)，融入了沃爾沃技術(shù)。1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩255牛米；1.8T發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩300牛米。它們還運用了一體化渦輪增壓器等多種先進技術(shù)，提升了動力與燃油經(jīng)濟性，為博越的良好性能奠定基礎 。

具體來說，1.5T三缸發(fā)動機雖為三缸結(jié)構(gòu)，但在抖動控制方面有著出色的表現(xiàn)。在實際駕駛過程中，抖動現(xiàn)象并不明顯，幾乎不會對駕乘舒適性產(chǎn)生影響。它所具備的最大功率能夠讓車輛在城市道路行駛中，輕松應對各種路況，無論是起步還是超車，都能提供足夠的動力支持。而其最大扭矩則保證了車輛在中低速行駛時的動力輸出連貫性，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢。

1.8T四缸發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的動力性能。較大的最大功率和扭矩數(shù)值，讓博越在高速行駛或者需要急加速時，能夠爆發(fā)出更強大的動力。當你深踩油門，發(fā)動機瞬間響應，推背感隨之而來，為駕駛者帶來更為激情的駕駛體驗。這種動力儲備，不僅讓長途旅行變得更加輕松，也能在一些特殊情況下，如快速通過復雜路段時，提供可靠的動力保障。

其中，1.8TD二代發(fā)動機更是值得一提，它的前身18TD一代發(fā)動機曾榮獲2015年“中國心”十佳。為了適配博越這款SUV車型，二代發(fā)動機在SUV化方面進行了精心優(yōu)化。并且有沃爾沃技術(shù)團隊把關(guān)加持，還共用沃爾沃供應商，強大的技術(shù)背景讓其處于國際領(lǐng)先水平。此外，發(fā)動機還采用了諸如靜音鏈條傳動、DVVT氣門連續(xù)可變正時技術(shù)、雙平衡軸設計等眾多先進技術(shù)，在提升動力的同時，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，讓車輛在動力與油耗之間達到了更好的平衡。

總的來說，吉利博越配備的這兩款發(fā)動機，憑借各自的特點和先進技術(shù)，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求日常駕駛的平穩(wěn)舒適，還是渴望體驗激情澎湃的駕駛感受，博越都能憑借其搭載的發(fā)動機，為用戶帶來出色的駕乘體驗，這也充分彰顯了吉利在發(fā)動機研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚實力和技術(shù)底蘊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）