上坡起步時，正確使用油門需掌握多種技巧，關(guān)鍵在于與離合、手剎等配合。比如手剎法，停車后踩離合、拉手剎，松腳剎轟油門，保持油門慢抬離合，發(fā)動機(jī)聲安靜時放手剎；半聯(lián)動法，保持腳剎慢抬離合至車身抖動，松剎車輕點油門；一腳兩用法，右腳跟踩剎車、腳尖踩油門，轟油門同時慢松離合，車身向前時腳跟離開剎車。不同方法適用于不同場景，能助車輛平穩(wěn)起步 。

在實際操作中，每種方法都有其獨特的要點與優(yōu)勢。手剎法對于一些手動擋車型來說十分實用，特別是在考試場景下，為了確保坡起順利，考生可以適當(dāng)加大油門，必要時甚至使用大油門帶手剎強(qiáng)起的方式。這種方法要求駕駛者在轟油門時，將發(fā)動機(jī)的聲音提升到一個合適的程度，同時緩慢抬起離合器，感受發(fā)動機(jī)聲音的變化，當(dāng)聲音剛安靜時，此時車輛的動力與阻力達(dá)到一個較好的平衡點，再放手剎，車輛就能較為平穩(wěn)地起步。

一腳兩用法技術(shù)含量相對較高，當(dāng)遇到坡度較大的路段或者手剎出現(xiàn)失效等緊急情況時，它的優(yōu)勢就凸顯出來了。右腳需要同時兼顧剎車與油門，腳跟緊緊踩住剎車，保證車輛不會后溜，腳尖則輕輕踩下油門，一邊轟油門一邊緩慢松開離合器。這個過程需要駕駛者有很好的腳部控制能力，精準(zhǔn)地感知車身向前的趨勢，一旦感覺車身有向前移動的跡象，右腳跟就要迅速離開剎車，然后繼續(xù)加油并慢慢松開離合器，完成上坡起步。

半聯(lián)動法對于一些低速動力較為充沛的車輛比較適用。在保持腳剎的狀態(tài)下，緩慢地抬起離合器，眼睛要留意車身的狀態(tài)，當(dāng)車身開始出現(xiàn)抖動時，這就意味著車輛已經(jīng)達(dá)到了半聯(lián)動狀態(tài)，此時松開剎車并輕點油門，車輛便能借助離合傳遞的動力和油門提供的動力平穩(wěn)起步。不過，如果車輛本身動力不足，使用這種方法可能就不太合適，因為動力無法支撐車輛順利上坡。

此外，在上坡起步前，還有一些基本的準(zhǔn)備工作不能忽視。要確保車輛停車時已經(jīng)拉緊手剎，踩下離合器并掛入一檔，這是上坡起步的基礎(chǔ)操作。輕踩油門讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速略高于怠速，為車輛起步提供一定的動力儲備。在起步過程中，要根據(jù)坡道的陡峭程度和車輛自身的動力情況，適時地調(diào)整油門的大小。如果坡道比較陡峭，或者車輛本身動力不足，就需要加大油門的力度，以保證車輛有足夠的動力爬上坡。

成功起步爬上坡后，要逐漸減小油門，并根據(jù)車速適時地進(jìn)行換擋操作，讓車輛進(jìn)入正常的行駛狀態(tài)。同時，在整個上坡起步過程中，左腳抬離合器的速度要緩慢，當(dāng)車明顯抖動時，右腳松剎車的動作也要配合好，不能過快或過慢。如果車輛出現(xiàn)溜車的情況，一定要及時踩下離合器和剎車，避免發(fā)生危險，等待30秒后可以重新進(jìn)行起步操作。

總之，上坡起步時正確使用油門需要駕駛者不斷地練習(xí)和摸索，熟練掌握各種方法及其適用場景，精準(zhǔn)地協(xié)調(diào)油門、離合和手剎之間的配合，這樣才能在面對不同的坡道情況時，都能讓車輛平穩(wěn)、順利地起步，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）