日產(chǎn)駿逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。它全系標(biāo)配1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出126馬力和174牛米的最大扭矩，在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅搭載了先進(jìn)的c-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，還使用鋁合金缸蓋缸體。如此配置，既保證了良好的動(dòng)力性能，又兼顧可靠性與耐用性，為車主帶來穩(wěn)定且出色的駕駛體驗(yàn) 。

其中，c-vtc技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使得油氣混合更加充分，燃燒效率得以提升。這不僅增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

多點(diǎn)電噴技術(shù)的加入，同樣功不可沒。它能夠?qū)⑷加透鶆虻貒娚涞礁鱾€(gè)氣缸中，讓每一次燃燒都更加充分、高效。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，還減少了尾氣排放，更加環(huán)保。

而鋁合金缸蓋缸體的使用，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)具有質(zhì)量輕、散熱快的特點(diǎn)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的自身重量大幅降低，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，良好的散熱性能能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行過程中始終保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

與之匹配的6速手動(dòng)變速箱和4AT變速箱，也進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位；而4AT變速箱則以其平順的換擋體驗(yàn)，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受。

總的來說，日產(chǎn)駿逸進(jìn)口的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的材質(zhì)運(yùn)用以及與之適配的變速箱，在動(dòng)力、可靠性、耐用性和駕駛體驗(yàn)等多方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）