電動(dòng)汽車充電樁的功率并非固定值，有多種不同規(guī)格。交流充電樁常見功率在 3.5kW 到 22kW 之間，比如常見的 7kW 交流樁使用 220V 單相電源；直流充電樁功率選擇更豐富，有 30KW、60KW、100KW 等多個(gè)等級。不同功率的充電樁各有其適用場景與適配車型，在實(shí)際充電時(shí)，會根據(jù)車輛電池參數(shù)匹配，并且隨充電狀態(tài)而變化。

具體而言，單相充電樁最大額定功率通常為7kW ，這類充電樁主要承擔(dān)為小型乘用車充電的任務(wù)。對于小型乘用車來說，使用這樣功率的充電樁充電，充滿電大致需要3至8小時(shí)。而三相交流充電樁最大額定功率在43KW左右（也有44KW的說法） ，它在歐洲電動(dòng)汽車快速充電領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，憑借較高的功率，半小時(shí)左右就能將車輛電池容量充至80%，極大地縮短了充電時(shí)長，滿足了人們快速出行的需求。

在直流充電樁方面，功率有著更為多樣的選擇。像特斯拉（Tesla）的Supercharger V3充電樁，最大充電功率可達(dá)120kW，如此高的功率能夠讓特斯拉車輛在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量電量，為用戶的長途出行提供了有力保障；比亞迪（BYD）快速充電樁最大充電功率為60kW，能夠滿足比亞迪旗下眾多電動(dòng)汽車的快速充電需求，提升了用戶的充電體驗(yàn)。通用（General Motors）快充樁最大充電功率為48kW、中國普天（China Telecom）快充樁最大充電功率為30kW ，它們也都以各自的功率優(yōu)勢，服務(wù)于對應(yīng)的電動(dòng)汽車車型。

奧迪（Audi）快充樁最大充電功率為28.8kW、寶馬（BMW）快充樁最大充電功率為24kW、日產(chǎn)（Nissan）快充樁最大充電功率同樣為24kW。這些品牌的快充樁功率設(shè)定，是綜合考慮了自身車輛的電池特性、充電安全以及整體性能等多方面因素后確定的，旨在為用戶提供穩(wěn)定、高效的充電服務(wù)。雪佛蘭（Chevrolet）快充樁最大充電功率為20kW、奔馳（Mercedes-Benz）快充樁最大充電功率為15kW、沃爾沃（Volvo）快充樁最大充電功率為15kW ，雖然功率相對一些品牌不算高，但也完全能夠滿足其車輛的正?？焖俪潆娦枨螅瑸橛脩舻娜粘Ｊ褂脦肀憷?。

此外，電動(dòng)自行車小區(qū)內(nèi)的充電樁，由于要考慮用電安全和小區(qū)整體電力負(fù)荷等因素，充電功率有一定限制。單個(gè)充電插孔最大功率不能超過1000W，整個(gè)充電樁不能超過3600W ，一般的電動(dòng)自行車每小時(shí)充電功率在150W左右，這與電動(dòng)汽車充電樁功率相比，就小了許多。

綜上所述，電動(dòng)汽車充電樁功率規(guī)格多樣，交流樁和直流樁有著不同的功率范圍和特點(diǎn)，各品牌也有適合自身車型的功率設(shè)定。同時(shí)，不同場景下的充電樁功率也存在差異。在選擇充電樁時(shí)，車主需根據(jù)車輛的電池參數(shù)、充電時(shí)間需求等因素綜合考量，選擇合適功率的充電樁，以實(shí)現(xiàn)高效、安全的充電過程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）