判斷節(jié)溫器是否正常工作可通過多種實(shí)用方法。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若水箱上水室進(jìn)水管有冷卻水流出，可能節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉；而水溫超 70℃時(shí)該進(jìn)水管無冷卻水流出，則主閥門可能無法正常開啟。還能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，看散熱器加水口蓋處冷卻水是否平靜，以及感受發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管溫度差異等。多維度檢測，能精準(zhǔn)判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài) 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的初期階段，也是判斷節(jié)溫器是否正常的重要時(shí)段。當(dāng)水溫快速上升，而水溫表指示達(dá)到80℃之后，升溫的速度開始逐漸減慢，這種情況下，一般可以認(rèn)為節(jié)溫器的工作是正常的。倘若水溫一直保持快速上升的態(tài)勢，甚至內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，那就很有可能是節(jié)溫器的主閥門出現(xiàn)卡滯，然后突然打開所導(dǎo)致的異常現(xiàn)象。

當(dāng)水溫處于70℃ - 80℃這個(gè)區(qū)間時(shí)，也有簡單有效的判斷辦法。此時(shí)，打開散熱器蓋和放水開關(guān)，用手去感受水溫。如果雙手都能明顯感覺到水溫燙手，那就表明節(jié)溫器的工作狀態(tài)正常；反之，要是加水口處的水溫較低，而且進(jìn)水管沒有水流出，或者流水極為微弱，這就意味著節(jié)溫器的主閥門無法正常打開，存在故障隱患。

除了上述方法之外，觀察車輛的預(yù)熱速度和動(dòng)力變化，也能為判斷節(jié)溫器工作狀態(tài)提供線索。要是發(fā)現(xiàn)車輛的預(yù)熱時(shí)間變長，而且動(dòng)力明顯減弱，那么節(jié)溫器就很可能出現(xiàn)了問題。因?yàn)楣?jié)溫器工作異常，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常熱管理，進(jìn)而對車輛的預(yù)熱速度和動(dòng)力輸出產(chǎn)生不利影響。

還有一種相對專業(yè)一點(diǎn)的方法——煮水測試。將節(jié)溫器從車輛上小心地拆卸下來，然后把它放置在沸水中。正常情況下，節(jié)溫器應(yīng)該能夠隨著水溫的上升而正常開啟。要是節(jié)溫器在沸水中無法正常開啟，那就說明它存在故障，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

判斷節(jié)溫器是否正常工作，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與壽命。多種判斷方法各有側(cè)重，涵蓋了冷車、熱車不同工況，以及直觀觀察、觸摸感受、專業(yè)測試等多個(gè)角度。通過綜合運(yùn)用這些方法，我們能更準(zhǔn)確判斷節(jié)溫器狀態(tài)，保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好工作環(huán)境，為行車安全與順暢保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）