科魯澤的發(fā)動(dòng)機(jī)不全是三缸的，它有三缸1.0T、三缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，也有四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，且新款換代后還會(huì)換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。科魯澤在動(dòng)力配置上提供了多種選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間有著不錯(cuò)的扭矩表現(xiàn)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來(lái)別樣的動(dòng)力體驗(yàn)，這些不同配置讓消費(fèi)者能根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求來(lái)挑選心儀車型。

其中，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)92kW，最大扭矩為170牛米，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放出最大功率，在2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠輸出最大扭矩。它采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體，在燃油噴射和輕量化方面有著一定優(yōu)勢(shì)。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱，手動(dòng)擋能讓駕駛者體驗(yàn)到更多操控樂(lè)趣，雙離合變速箱則在換擋速度上有出色表現(xiàn)。

1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更為強(qiáng)勁，最大功率為120kW，最大扭矩能達(dá)到230牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間可輸出最大扭矩。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速箱，這套動(dòng)力組合在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能提供較為平穩(wěn)的換擋感受，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車加速，都能相對(duì)從容應(yīng)對(duì)。

而1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則為追求穩(wěn)定、舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。相比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上往往有著先天優(yōu)勢(shì)，它能給予車輛更為線性的動(dòng)力輸出，日常駕駛中能讓駕乘人員感受到更舒適的動(dòng)力銜接。

即將到來(lái)的新款科魯澤換代后換裝的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富其動(dòng)力矩陣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)在動(dòng)力性能上帶來(lái)新的提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備和駕駛激情。

總之，科魯澤發(fā)動(dòng)機(jī)的多種配置展現(xiàn)了雪佛蘭在動(dòng)力系統(tǒng)布局上的用心。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和扭矩特性，在特定領(lǐng)域發(fā)揮著作用；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則以平順性和不同的動(dòng)力風(fēng)格滿足了另一部分消費(fèi)者的訴求。多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，讓科魯澤能更好地適應(yīng)市場(chǎng)上各類消費(fèi)者的需求，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中找到屬于自己的定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）