地下車庫輪胎發(fā)出聲響，原因多樣。一方面是輪胎自身狀況，比如表面粘黏雜物、縫隙塞滿小石子、扎了釘子、胎壓過大、表面老化、螺絲沒擰緊等，都會在行駛時產(chǎn)生不同聲響；另一方面和車輛其他部件有關(guān)，像剎車片變薄等。此外，地下車庫地面材質(zhì)也有影響，光滑處理會讓輪胎轉(zhuǎn)動聲音變大?？傊Y(jié)合具體聲響及車輛狀況排查原因。

當(dāng)輪胎表面粘黏了泥土、砂礫等雜物時，車輛行駛過程中，這些雜物與地面不斷摩擦，就會產(chǎn)生獨特的聲響。這種聲音通常比較細(xì)碎且持續(xù)存在，就像是有什么東西在不斷地刮擦地面。此時，定期清洗輪胎就能有效解決這一問題，讓輪胎恢復(fù)“干凈整潔”，消除這種不必要的聲響。

輪胎縫隙若是塞滿了小石子，在開車過程中，隨著輪胎的滾動，小石子與地面以及輪胎之間相互碰撞、擠壓，就會發(fā)出有節(jié)奏的“咔嚓”聲。這種聲音聽起來較為清脆，且間隔規(guī)律。及時清理輪胎縫隙中的小石子，是解決該問題的關(guān)鍵，如此便能讓輪胎的滾動更加順暢安靜。

要是輪胎不幸扎了釘子，行駛時就會產(chǎn)生明顯的異響。這種異響可能會隨著車速的變化而有所不同，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘，必須及時進(jìn)行修補或更換輪胎，以免影響行車安全，畢竟輪胎的完整性對于車輛行駛至關(guān)重要。

而剎車片變薄也是導(dǎo)致輪胎發(fā)出聲響的一個因素。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重變薄時，剎車過程中就會發(fā)出尖銳的異響。這是一個需要引起重視的信號，意味著剎車片可能快要達(dá)到使用壽命，應(yīng)盡快更換剎車片，確保車輛的制動性能良好。

輪胎胎壓過大同樣不可忽視。胎壓過高會使輪胎與地面的接觸情況發(fā)生改變，增加摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致胎噪增大。行駛時，會聽到比正常情況更為明顯的“嗡嗡”聲。所以，定期檢查輪胎氣壓，將其保持在制造商推薦的氣壓范圍內(nèi)，才能讓輪胎處于良好的工作狀態(tài)，減少不必要的聲響。

隨著使用時間的增長，輪胎表面會逐漸老化，橡膠變硬。這種情況下，輪胎在行駛過程中也會產(chǎn)生異常聲響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎老化時，為了行車安全和舒適性，應(yīng)及時更換輪胎，讓車輛重新?lián)碛辛己玫淖サ亓挽o音效果。

另外，輪胎螺絲沒擰緊也會引發(fā)問題。行駛時，松動的螺絲會隨著輪胎的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生晃動，進(jìn)而發(fā)出異響。定期檢查并確保輪胎螺絲擰緊，是保障輪胎穩(wěn)定運行的基本操作。

除了輪胎自身相關(guān)的因素，地下車庫地面材質(zhì)對輪胎聲響也有著重要影響。如果地下車庫地面有環(huán)氧樹脂或聚氨酯涂料等光滑表面處理，其摩擦系數(shù)低，輪胎轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生較大聲音。這是因為在這種光滑地面上，輪胎與地面的相互作用方式發(fā)生了變化，產(chǎn)生的聲音通常比較明顯，但這通常并不意味著輪胎或車輛有問題。

在地下車庫打方向盤時輪胎發(fā)出聲響，原因也較為復(fù)雜。比如輪胎與地面的摩擦，在涂了地坪漆的地面上這種摩擦更為明顯；轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油，會使部件之間的摩擦增大從而產(chǎn)生聲響；方向柱防塵套缺少潤滑產(chǎn)生干摩擦，同樣會發(fā)出聲音；氣囊游絲故障、平面軸承出現(xiàn)損壞、懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞等，也都可能導(dǎo)致打方向盤時輪胎發(fā)出異常聲響；此外，氣溫變冷時塑料件變硬，塑料件之間的摩擦、方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤、驅(qū)動軸和防塵罩碰撞或防塵罩安裝異常等，也可能是引發(fā)聲響的原因。

總之，地下車庫輪胎發(fā)出聲響是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。不同的原因產(chǎn)生的聲響特點各異，我們需要仔細(xì)觀察和分辨。日常使用車輛時，要注重對車輛的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，這樣才能確保車輛的正常運行，讓我們的駕駛過程更加安全、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）