國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的雙燃料出租車是有的。在如今的汽車市場(chǎng)，眾多車型都符合這一標(biāo)準(zhǔn)。像大眾系的桑塔納、捷達(dá)、朗逸，采用德國(guó)博世雙燃料設(shè)備，原廠集成設(shè)計(jì)讓系統(tǒng)故障率低且耐久性強(qiáng)；悅達(dá)起亞新E代福瑞迪是首款滿足國(guó)六B雙燃料排放標(biāo)準(zhǔn)的合資車，續(xù)航長(zhǎng)且營(yíng)運(yùn)成本低；現(xiàn)代悅動(dòng)雙燃料出租車氣耗低、維修配件便宜。這些車型為出租車運(yùn)營(yíng)者提供了多樣選擇。

大眾旗下的這幾款車型，憑借德國(guó)博世雙燃料設(shè)備的助力，在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。原廠設(shè)計(jì)集成到車輛之中，使得整個(gè)雙燃料系統(tǒng)與車輛的匹配度達(dá)到最佳狀態(tài)，就如同量身定制一般。這樣的設(shè)計(jì)不僅讓系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定，大大降低了故障發(fā)生的概率，而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，耐久性優(yōu)勢(shì)明顯，能夠經(jīng)受住頻繁使用和各種復(fù)雜路況的考驗(yàn)。

悅達(dá)起亞新E代福瑞迪的出現(xiàn)，無(wú)疑為國(guó)六雙燃料出租車市場(chǎng)增添了一抹亮色。作為首款達(dá)到國(guó)六B雙燃料排放標(biāo)準(zhǔn)的合資品牌車型，它在環(huán)保性能上有著突出的表現(xiàn)。其能夠在汽油和CNG之間自由切換的特性，為出租車司機(jī)提供了極大的便利。百公里僅6升的耗油量，結(jié)合其配備的87升鋼瓶，使得車輛的續(xù)航能力大大增強(qiáng)。而且，它外觀設(shè)計(jì)美觀大方，風(fēng)阻系數(shù)較低，在行駛過(guò)程中能夠減少能量損耗，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，豐富的配置也提升了駕乘的舒適性。

現(xiàn)代悅動(dòng)雙燃料出租車同樣有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。它在省油節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，氣耗低的特點(diǎn)讓運(yùn)營(yíng)成本得到有效控制。對(duì)于出租車運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，維修成本也是重要的考量因素，而悅動(dòng)雙燃料出租車的維修配件價(jià)格便宜，這無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。此外，其動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)亮眼，在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為乘客提供平穩(wěn)舒適的出行體驗(yàn)。

除了上述車型，像愛(ài)麗舍、凱越、伊蘭特、卡羅拉等部分車型也有雙燃料版本。不過(guò)需要注意的是，這些車型中有些雙燃料系統(tǒng)是4S店后期改裝的，相比原廠設(shè)計(jì)車型，在穩(wěn)定性、故障率以及兼容性方面略遜一籌，在后期使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題 。

總之，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的雙燃料出租車為出租車運(yùn)營(yíng)者提供了豐富的選擇。不同的車型有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分結(jié)合自身實(shí)際需求，綜合考慮車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、維修成本以及雙燃料系統(tǒng)的穩(wěn)定性等多方面因素，從而挑選出最適合自己的車型，在滿足日常運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）