5.0排量的車百公里油耗在城區(qū)道路駕駛大概在18 - 20L之間，高速駕駛大概在11 - 13L左右。汽車油耗是一個復(fù)雜的變量，并非僅由排量決定。5.0排量一般對應(yīng)V8發(fā)動機，通常來說這類發(fā)動機動力強勁，但也較為“喝油”。不過，實際油耗會因路況的擁堵順暢、駕駛習(xí)慣的平穩(wěn)激進、車輛滿載與否等因素而上下波動，具體數(shù)值還需結(jié)合實際情況判斷 。

路況對油耗的影響十分顯著。在城區(qū)道路駕駛時，頻繁的啟停、信號燈等待以及較低的行駛速度，使得發(fā)動機不能始終處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。車輛常常需要在加速、減速間切換，這無疑增加了燃油的消耗，所以5.0排量的車在城區(qū)百公里油耗會達到18 - 20L 。而在高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度，發(fā)動機可以在較為經(jīng)濟的工況下運行，此時空氣阻力等因素也相對穩(wěn)定，不需要發(fā)動機頻繁輸出高功率，因此高速駕駛時百公里油耗大概在11 - 13L左右。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。一個溫和駕駛的駕駛員，平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況并合理利用滑行，車輛的油耗就會相對較低。相反，若駕駛員熱衷于急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出大量動力，燃油的燃燒效率會降低，油耗自然會升高。

車輛的負載情況也會影響油耗。滿載時車輛整體重量增加，發(fā)動機需要克服更大的阻力來驅(qū)動車輛前進，這就意味著需要消耗更多的燃油。另外，車輛自身的重量也是一個重要因素，較重的車身無疑會讓發(fā)動機承受更大的負荷，進而導(dǎo)致油耗上升。

發(fā)動機與變速箱的匹配以及它們自身的性能指標(biāo)，也在悄無聲息地影響著油耗。先進的發(fā)動機技術(shù)和高效的變速箱換擋邏輯，能夠讓發(fā)動機在不同工況下都盡可能地保持高效運轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

總結(jié)來說，5.0排量的車輛百公里油耗雖有大致范圍，但由于受到路況、駕駛習(xí)慣、車輛負載、自身重量以及發(fā)動機與變速箱性能等多種因素的影響，實際油耗會有所不同。我們只有綜合考量這些因素，才能更準(zhǔn)確地把握車輛的燃油消耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）