豐田SRS并非指某一款轎車，它一方面是豐田4Runner（2010款）越野車型，另一方面代表豐田汽車的雙氣囊安全技術(shù)。豐田4Runner（2010款）與普拉多相似，底盤、動力傳輸和四驅(qū)系統(tǒng)相同，僅在美國市場銷售，中國未正式引進(jìn)。而SRS雙氣囊安全技術(shù)，能將撞擊力均勻分布在頭部和胸部，有效保護(hù)乘車人，是常見的被動安全裝置 。

先來說說豐田4Runner（2010款）這一車型。它有著硬派越野的風(fēng)格與實力，得益于和普拉多相似的底盤結(jié)構(gòu)，具備良好的通過性與穩(wěn)定性，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。在動力傳輸方面，精準(zhǔn)且高效的動力傳輸系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)的動力能夠恰到好處地傳遞到車輪，為車輛的行駛提供可靠保障。四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，在面對崎嶇山路、泥濘小道或者沙地等特殊地形時，強(qiáng)大的四驅(qū)能力可使車輛獲得足夠的抓地力和驅(qū)動力，幫助駕駛者順利通過艱難路段。

再講講SRS雙氣囊安全技術(shù)。這一技術(shù)的核心在于能夠在車輛發(fā)生碰撞瞬間，快速且精準(zhǔn)地彈出安全氣囊，將撞擊力均勻分散到駕乘人員的頭部和胸部區(qū)域。當(dāng)危險來臨時，氣囊迅速展開，就像一道堅固而柔軟的屏障，避免脆弱的人體與車內(nèi)堅硬部件直接碰撞，從而大大降低受傷的風(fēng)險。它是汽車被動安全領(lǐng)域的重要技術(shù)，在關(guān)鍵時刻能為車內(nèi)人員的生命安全保駕護(hù)航。

汽車安全氣囊系統(tǒng)英文正式名稱是SRS（Supplemental Restraint System ），SRS AIRBAG則是英文“安全氣囊”的標(biāo)識。在日常使用中，圍繞SRS雙氣囊安全技術(shù)有諸多注意事項。比如不能敲打或撞擊安全氣囊所在的部位，也不能用水直接沖洗氣囊位置，因為受潮可能導(dǎo)致安全氣囊在關(guān)鍵時刻無法正常發(fā)揮作用；駕駛員駕車時要保持正確坐姿，不宜前傾，應(yīng)緊貼座位并將座椅調(diào)節(jié)到能舒適控制汽車的位置，為安全氣囊發(fā)揮作用預(yù)留足夠空間；若車輛副駕駛位置有安全氣囊，除非能手動關(guān)閉，否則絕不能讓兒童坐在前排或安置兒童座椅，以防氣囊引爆對兒童造成嚴(yán)重傷害 。

總之，豐田SRS無論是代表4Runner（2010款）越野車型，還是象征著雙氣囊安全技術(shù)，都在不同方面展現(xiàn)出豐田汽車在產(chǎn)品設(shè)計和安全保障上的用心與專業(yè)。4Runner（2010款）以其獨(dú)特的越野性能滿足特定消費(fèi)者的需求，而SRS雙氣囊安全技術(shù)則是為廣大豐田車主的行車安全增添了一份堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）