東風(fēng)啟辰并非日產(chǎn)旗下品牌，如今它是獨立的自主品牌，歸屬于東風(fēng)汽車集團。東風(fēng)啟辰的發(fā)展歷程頗為曲折，2010年成立時是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的合資自主品牌，承載著東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)夢想。2017年2月獨立出來，在品牌和管理層面與東風(fēng)日產(chǎn)平級。到2020年底雖又納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，但最終還是脫離，成為國內(nèi)自主品牌代表，開啟全新發(fā)展篇章。

在其發(fā)展初期，啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的合資自主品牌，有著獨特的定位。它依托東風(fēng)與日產(chǎn)的合作，日產(chǎn)出技術(shù)，東風(fēng)負責生產(chǎn)，借助雙方優(yōu)勢，在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟。這一階段，啟辰車型的技術(shù)來源主要是東風(fēng)汽車集團與日產(chǎn)汽車的合資企業(yè)，在車輛品質(zhì)上，背靠東風(fēng)體系，共享了來自東風(fēng)日產(chǎn)先進的體系力和經(jīng)驗。

2017年的獨立是啟辰發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點。從這一年開始，啟辰在品牌和管理層面獨立出來，與東風(fēng)日產(chǎn)處于平級地位。盡管實現(xiàn)了品牌和管理的自主，但在技術(shù)上，啟辰依舊與東風(fēng)日產(chǎn)保持著緊密的合作關(guān)系。這種技術(shù)上的延續(xù)，使得啟辰在獨立發(fā)展初期能夠較為平穩(wěn)地過渡，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢。

而到了2020年12月28日，啟辰又納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，成為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌。不過最終，東風(fēng)啟辰還是脫離了東風(fēng)日產(chǎn)的范疇。如今的它，不再屬于合資企業(yè)，完全憑借自身的實力和特色，在競爭激烈的汽車市場中拼搏。

回顧東風(fēng)啟辰的發(fā)展之路，它經(jīng)歷了從合資自主品牌到獨立品牌的蛻變。如今作為獨立的自主品牌，東風(fēng)啟辰擺脫了以往的束縛，擁有了更大的發(fā)展空間和自主性。憑借過去積累的技術(shù)與經(jīng)驗，以及自身不斷的創(chuàng)新與探索，東風(fēng)啟辰正以全新的姿態(tài)書寫著屬于自己的輝煌篇章，為消費者帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）