更換輪轂后胎壓監(jiān)測(cè)失效，可能是胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位、傳感器損壞、安裝不當(dāng)或系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題等原因?qū)е?。胎壓監(jiān)測(cè)若沒(méi)復(fù)位，系統(tǒng)會(huì)記錄原先數(shù)據(jù)，致使顯示異常；傳感器在換輪轂時(shí)可能被磕碰損壞，無(wú)法正常工作；安裝不兼容或未正確安裝傳感器，也會(huì)讓監(jiān)測(cè)失效；系統(tǒng)設(shè)置與新輪轂不匹配，同樣影響胎壓監(jiān)測(cè)。這些因素都可能造成失效現(xiàn)象。

首先，胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有復(fù)位是較為常見(jiàn)的原因。在更換輪轂后，若沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位操作，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依舊會(huì)按照之前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)運(yùn)行。就好比一個(gè)記憶還停留在過(guò)去的“小腦袋”，它不知道情況已經(jīng)發(fā)生了改變。此時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈很可能會(huì)亮起，提示你胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)異常 。解決這個(gè)問(wèn)題的方法并不復(fù)雜，一般來(lái)說(shuō)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，當(dāng)聽(tīng)到“咚”的一聲后放開(kāi)。這一聲“咚”，就像是給胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)敲響了“更新”的鐘聲，此時(shí)它會(huì)存儲(chǔ)當(dāng)下正常的胎壓數(shù)據(jù)，自動(dòng)清除原先的數(shù)據(jù)，當(dāng)儀表盤(pán)上的故障燈熄滅，也就意味著復(fù)位成功了。

其次，胎壓傳感器損壞也會(huì)致使胎壓監(jiān)測(cè)失效。胎壓傳感器可是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的“小衛(wèi)士”，它安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口緊密相連，肩負(fù)著實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的重要使命。然而，在更換輪轂的過(guò)程中，如果操作不夠謹(jǐn)慎，輪胎受到磕碰，就極有可能導(dǎo)致這個(gè)“小衛(wèi)士”受傷損壞。一旦它出現(xiàn)故障，就無(wú)法將準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù)傳遞出去，自然胎壓監(jiān)測(cè)也就無(wú)法正常工作了。要是確定是傳感器損壞，那就只能更換全新的配件，讓新的“小衛(wèi)士”上崗，繼續(xù)守護(hù)胎壓監(jiān)測(cè)工作。

再者，更換輪轂時(shí)沒(méi)有正確重新安裝傳感器或者使用了不兼容的傳感器，同樣會(huì)讓胎壓監(jiān)測(cè)陷入困境。每個(gè)汽車品牌、車型都有與之適配的胎壓傳感器，就像每個(gè)人都有適合自己的鞋子一樣。如果使用了不兼容的傳感器，就如同穿了一雙不合腳的鞋子，肯定會(huì)影響正常“行走”，也就是無(wú)法正常監(jiān)測(cè)胎壓。另外，即使傳感器本身沒(méi)問(wèn)題，但安裝過(guò)程中沒(méi)有安裝到位，比如線路連接出現(xiàn)松動(dòng)等情況，也會(huì)使得傳感器收集到的數(shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確無(wú)誤地傳輸給系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)失效。所以，在更換輪轂時(shí)，一定要確保使用與原車配套的傳感器，并嚴(yán)格按照規(guī)范正確安裝。

最后，系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題也不容忽視。汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就如同一個(gè)精密的儀器，需要與車輛的各個(gè)部件完美配合。當(dāng)更換輪轂后，輪轂的一些參數(shù)發(fā)生了變化，如果系統(tǒng)設(shè)置沒(méi)有及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，就可能出現(xiàn)“水土不服”的情況，導(dǎo)致無(wú)法與新輪轂適配，從而影響胎壓監(jiān)測(cè)的正常運(yùn)行。解決這個(gè)問(wèn)題，你可以仔細(xì)查閱車輛的使用說(shuō)明書(shū)，按照上面的步驟重新設(shè)置胎壓系統(tǒng)；要是覺(jué)得自己操作不放心，也可以借助專業(yè)的儀器進(jìn)行電腦檢測(cè)，讓專業(yè)人士幫助調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置，使它能夠更好地適應(yīng)新輪轂。

總之，更換輪轂后胎壓監(jiān)測(cè)失效是由多種原因造成的。在面對(duì)這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我們要冷靜分析，從胎壓復(fù)位、傳感器狀態(tài)、安裝情況以及系統(tǒng)設(shè)置等多個(gè)方面入手排查，找到問(wèn)題的根源并加以解決，這樣才能確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重新正常工作，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）