火花塞需要更換時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、怠速抖動(dòng)、油耗升高等跡象。啟動(dòng)困難表現(xiàn)為冷車啟動(dòng)需多次打火，甚至啟動(dòng)失??；加速無(wú)力體現(xiàn)為踩油門時(shí)動(dòng)力遲緩、爬坡困難；怠速抖動(dòng)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，發(fā)出“突突”聲；油耗升高則是在路況和駕駛習(xí)慣不變的情況下，油耗莫名增加。這些跡象都是在提醒車主，該關(guān)注火花塞的狀況了 。

冷車啟動(dòng)困難是較為常見的跡象之一。在寒冷的早晨，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙，卻發(fā)現(xiàn)車輛不像往常那樣迅速啟動(dòng)，而是需要反復(fù)打火，甚至多次嘗試后仍啟動(dòng)失敗，這極有可能是火花塞在發(fā)出“求救信號(hào)”。這是因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，混合氣的霧化效果較差，需要更強(qiáng)的電火花來(lái)點(diǎn)燃。而老化的火花塞點(diǎn)火能力下降，難以產(chǎn)生足夠強(qiáng)大的電火花，導(dǎo)致混合氣無(wú)法及時(shí)被點(diǎn)燃，進(jìn)而造成啟動(dòng)困難。尤其在冬天，這種現(xiàn)象會(huì)更加明顯，所以當(dāng)你察覺到冷車啟動(dòng)變得越來(lái)越艱難時(shí)，就該考慮火花塞是否需要更換了。

加速無(wú)力也是不容忽視的一個(gè)跡象。當(dāng)你在駕駛過程中，想要超車或者爬坡時(shí)，深踩油門，卻發(fā)現(xiàn)車輛的加速十分遲緩，動(dòng)力輸出明顯不足，仿佛車輛“使不上勁”。這是因?yàn)榛鸹ㄈ姌O間隙變大或內(nèi)阻增加，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，火花塞無(wú)法快速且有效地點(diǎn)燃混合氣，使得汽油的燃燒變得緩慢且滯后，直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓你在駕駛中明顯感覺到加速不順暢，缺乏那種應(yīng)有的線性感。

怠速抖動(dòng)同樣是火花塞需要更換的重要提示。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，如果你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了間歇性或連續(xù)性的抖動(dòng)，還伴隨著不正常的“突突”聲，那就說明可能是火花塞出了問題。這是由于火花塞電極間隙不正?；蛘叱霈F(xiàn)損壞，導(dǎo)致各個(gè)氣缸的燃燒情況不一致，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。有時(shí)候，甚至可能出現(xiàn)某個(gè)火花塞完全損壞或者間歇性故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更為明顯。

油耗升高也是火花塞需要更換的一個(gè)信號(hào)。在行駛路況和駕駛習(xí)慣都沒有明顯改變的情況下，你卻發(fā)現(xiàn)車輛的油耗突然增加了。這是因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火能力不足，使得混合氣不能充分燃燒，部分汽油未經(jīng)燃燒就直接排出，造成了燃油的浪費(fèi)。同時(shí)，燃燒不完全還會(huì)導(dǎo)致積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部聚集，進(jìn)一步降低了汽油的利用率。為了保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛的電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加大噴油量，從而導(dǎo)致油耗升高。

綜上所述，啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、怠速抖動(dòng)、油耗升高這些跡象都是車輛在向我們傳達(dá)火花塞可能需要更換的信息。作為車主，要時(shí)刻留意車輛的這些變化，一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞的狀態(tài)，并按照廠家規(guī)定的更換周期進(jìn)行更換，這樣才能確保車輛始終保持良好的性能，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）