汽車一般每2年或行駛5至8萬公里時(shí)需要清洗噴油嘴，不過具體時(shí)間因車型、汽油質(zhì)量、外界環(huán)境等因素而有所不同。噴油嘴作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大。若長(zhǎng)時(shí)間不清洗，積碳、雜質(zhì)等會(huì)堵塞噴油嘴，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、油耗增加等諸多問題，嚴(yán)重時(shí)甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以適時(shí)清洗很有必要 。

從行駛里程來看，不同噴射方式的車輛清洗噴油嘴的時(shí)機(jī)有差異。歧管噴射的噴油嘴一般4萬公里洗一次；混合噴射大約三五萬公里要清理噴油嘴 。通常情況下，汽車每行駛1至2萬公里就需要考慮清洗噴油嘴。車行駛到8萬公里左右時(shí)，積碳增多，很可能堵塞噴油嘴，尤其是冷啟動(dòng)困難時(shí)更要注意及時(shí)清洗。

除了行駛里程，噴油嘴出現(xiàn)一些特定狀況時(shí)也需要清洗。當(dāng)噴油嘴堵塞，噴油不暢時(shí)，就必須進(jìn)行清洗；要是噴油嘴間隙有積碳及膠合物，達(dá)不到設(shè)計(jì)的噴油量或霧化效果，同樣需要清洗噴油嘴。這是因?yàn)閲娪妥於氯?，燃油無法正常噴射和霧化，影響燃燒過程，進(jìn)而引發(fā)一系列問題。

車輛的使用狀態(tài)也是判斷是否需要清洗噴油嘴的重要依據(jù)。若車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，比如怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，很可能是噴油嘴工作異常，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；油耗突然增加，原本較為經(jīng)濟(jì)的油耗變得很高，這或許是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，造成了浪費(fèi)；加速性能下降，踩下油門后車輛反應(yīng)遲緩，動(dòng)力輸出不順暢，也可能是噴油嘴的問題在作祟；啟動(dòng)困難，車輛點(diǎn)火時(shí)需要多次嘗試才能成功啟動(dòng)，甚至出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難的狀況，也有可能是噴油嘴故障引發(fā)的。當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)，就需要考慮清洗噴油嘴了。

總之，汽車清洗噴油嘴并沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，需要綜合考慮車輛的行駛里程、噴油嘴的工作狀況以及車輛的實(shí)際使用狀態(tài)等多方面因素。車主應(yīng)多留意車輛的表現(xiàn)，適時(shí)對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能，讓愛車始終保持最佳的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）