自動擋坡道停車時，正確方法是先輕踩腳剎使車輛減速穩(wěn)定，將擋位從 D 擋切至 N 擋，拉起手剎，再踩住腳剎把擋位從 N 擋掛入 P 擋 。停車操作需謹慎細致，每一步都關乎車輛的穩(wěn)定與安全。輕踩腳剎減速能平穩(wěn)停車，切換至 N 擋可釋放發(fā)動機與變速箱連接，拉手剎能防止車輛滑動，最后掛入 P 擋并踩腳剎能讓變速箱鎖止，全方位保障車輛在坡道安穩(wěn)停放。

具體而言，輕踩腳剎這個動作是整個停車步驟的起始點，就如同一場精彩演出的前奏，平穩(wěn)的減速是為后續(xù)操作奠定基礎。當車輛在坡道上行駛，準備停車時，不要猛地一腳踩下剎車，那樣會讓車內人員有強烈的頓挫感，同時也可能對車輛的制動系統造成不必要的損耗。輕踩腳剎，讓車輛在平緩的減速過程中逐漸穩(wěn)定下來，這一步需要駕駛者根據車輛的速度和坡度的大小，靈活地控制腳剎的力度。

接著將擋位從 D 擋切換至 N 擋，這一過程就像是為車輛的“動力鏈條”做一次短暫的分離。D 擋是前進擋，車輛在行駛過程中，發(fā)動機的動力通過變速箱傳遞到車輪，使車輛前行。而 N 擋是空擋，切換至 N 擋后，發(fā)動機與變速箱之間的連接被暫時切斷，車輛的動力傳輸系統進入一種“待命”狀態(tài)。此時車輛可以依靠慣性進行短距離的滑行，但要注意，切換時無需完全踩下腳剎，不過一定要確保車輛不會因為切換擋位而出現移動，這就需要駕駛者在操作時留意車輛的狀態(tài)，做到心中有數。

拉起手剎這一步至關重要，手剎就像是車輛在坡道上的“穩(wěn)定錨”。在坡道上，車輛受到重力的影響，有下滑或者前滑的趨勢。手剎的作用就是通過機械裝置，鎖住車輛的后輪或者部分車型的四輪，防止車輛因為重力而移動。在拉起手剎時，要確保手剎拉到足夠的力度，聽到清晰的棘輪聲，保證手剎能夠有效地發(fā)揮作用。

最后一步，踩住腳剎把擋位從 N 擋掛入 P 擋。P 擋是停車擋，當車輛掛入 P 擋時，變速箱內部的鎖止機構會將齒輪鎖住，進一步確保車輛不會移動。在掛入 P 擋的過程中，一定要持續(xù)踩住腳剎，這樣可以讓變速箱內的齒輪順利咬合，避免因為車輛的移動而導致齒輪之間的沖擊，從而保護變速箱的內部結構。

總之，自動擋坡道停車的每一個步驟都緊密相連，相互配合。從最初的輕踩腳剎平穩(wěn)減速，到擋位的切換，再到手剎的拉起，最后掛入 P 擋，每一步都不可或缺。只有嚴格按照正確的方法操作，才能確保車輛在坡道上安全、穩(wěn)定地停放，為駕駛者和乘客提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）