開車時(shí)播放音樂一般不會(huì)影響油耗。車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電量足以供應(yīng)包括音響在內(nèi)的車載電器，且還有多余電量回流給電瓶充電，聽音樂所消耗的電量幾乎可以忽略不計(jì)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，發(fā)電機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)為音響供電，并不會(huì)額外耗費(fèi)汽油。不過，若音樂聲音過大，可能會(huì)影響駕駛判斷，進(jìn)而間接增加油耗。總體而言，正常播放音樂對(duì)油耗影響極小 。

具體來說，在車輛行駛過程中，播放音樂的電力來源是發(fā)電機(jī)輸出整流后的直流電。只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，發(fā)電機(jī)就會(huì)同步工作，為音響等設(shè)備供電。通常情況下，正常車輛的音響功率一般在幾十瓦，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這樣的功率消耗就如同九牛一毛，完全在其正常負(fù)荷范圍之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)，自然不會(huì)明顯增加油耗。除非車主對(duì)車輛音響進(jìn)行了大功率改裝，改變了原有的用電負(fù)荷平衡，才有可能導(dǎo)致油耗有所上升 。

另外，在汽車靜止?fàn)顟B(tài)下聽歌與行駛中有所不同。此時(shí)車輛的用電主要依靠蓄電池供電，如果長時(shí)間在車輛靜止時(shí)聽歌，會(huì)消耗蓄電池的電量。當(dāng)蓄電池電量降低后，再次啟動(dòng)車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要額外工作來為蓄電池充電，從這個(gè)角度講，在靜止?fàn)顟B(tài)下長時(shí)間聽歌可能會(huì)增加一定的油耗 。

而當(dāng)音量過大時(shí)，對(duì)駕駛行為的影響不可小覷。一方面，過大的音量容易分散駕駛員的注意力，使駕駛者無法專注于路況。在這種情況下，駕駛者可能會(huì)不自覺地做出一些危險(xiǎn)駕駛行為，比如突然加速或者急剎車。這些不必要的加減速操作會(huì)使車輛的油耗明顯增加。另一方面，節(jié)奏過快且明顯的音樂，特別是快速說唱音樂等，會(huì)使駕駛者情緒變得緊張，進(jìn)而不自覺地踩油門加速，也會(huì)讓油耗升高 。

綜上所述，單純開車聽音樂本身對(duì)油耗的直接影響微乎其微。但我們不能忽視音量大小以及音樂類型對(duì)駕駛行為產(chǎn)生的間接作用。為了保證良好的駕駛狀態(tài)和合理的油耗，駕駛者可以選擇節(jié)奏舒緩、音量適中的音樂，讓音樂成為愉悅駕駛旅程的美妙陪伴，而不是影響油耗甚至駕駛安全的因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）