高速行駛時車身抖動，原因是多方面的。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、配重不均、老化變形等會破壞輪胎與地面的接觸及平衡狀態(tài)，引發(fā)抖動；汽車的動平衡與四輪定位出現(xiàn)偏差，也會使車輛行駛不平穩(wěn)；發(fā)動機問題也不容忽視，油品、點火、節(jié)氣門、噴油嘴等異常，會導致動力輸出不穩(wěn)定；此外，剎車盤、輪圈、減震器等部件故障，同樣可能讓車身抖動。

具體而言，輪胎問題是較為常見的因素。胎壓異常包含胎壓過高或過低，以及四個輪胎胎壓差異過大。正常情況下，前輪胎壓在2.3bar ，后輪胎壓在2.4bar左右，一旦氣壓出現(xiàn)差異，輪胎的吸能與減震能力就會不一致，進而導致車身抖動。輪胎磨損嚴重時，由于車輪定位或輪輞變形，會使輪胎表面磨損不均勻，在高速旋轉過程中便會造成震動。而且輪胎老化、變形、起包同樣不可小覷，胎紋呈鋸齒狀往往說明輪胎老化、變形，這可能是由于輪胎質量不良、路況不佳或者減震器老化等原因導致；輪胎內部鋼絲斷裂起包不僅會造成車輛抖動，還存在爆胎風險，而起包可能是胎壓不足、輪胎定位不正等因素引起。

汽車需要做動平衡或四輪定位也是引發(fā)抖動的原因之一。當輪胎修補后、輪輞變形等情況出現(xiàn)時，就會破壞輪胎的動平衡。在四輪定位方面，如果車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準、前束過大，車輛在加速時就會變得難以駕馭，雖然抖動幅度不大，但駕駛感受會很別扭。

發(fā)動機相關問題也會導致高速行駛時車身抖動。一般由油品或者點火所致，在高速高負荷的工況下，油品和點火異常會導致發(fā)動機無力抖動。另外，節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會造成發(fā)動機怠速過高、車輛抖動，啟動時這種現(xiàn)象會更明顯，甚至可能不能一次啟動。還有發(fā)動機腳墊老化這一因素，引擎腳原本負責吸收發(fā)動機運轉時產生的細微抖動，一旦老化，震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速抖動，特別是在打開電器系統(tǒng)，夏天開空調時抖動會更明顯。

此外，剎車盤表面不平，徑向跳動量較大時，剎車時剎車片與剎車盤接觸不均勻，剎車力時強時弱，進而造成車身抖動。輪輞變形后，輪胎安裝在變形的輪輞上，會導致輪胎表面不平及車輪動平衡失準，進而產生抖動。減震器失效，高速行駛時地面沖擊無法有效衰減，直接傳遞到車身，造成整個車身的抖動。急剎急停會造成剎車盤不平，剎車時車輛也會抖動。半軸共振，通常由半軸彎曲引起，前驅車的半軸或后驅車的傳動軸彎曲破壞了動平衡，引發(fā)共振，抖動通常在某一特定車速下發(fā)生。液力變矩器鎖止后，發(fā)動機動力輸出與變速箱成為剛性連接，在踩剎車時如果不能及時釋放，變速箱會反拖制動發(fā)動機，導致抖動。

總之，高速行駛時車身抖動涉及輪胎、動平衡與四輪定位、發(fā)動機、剎車盤、輪圈、減震器等多個方面的因素。這些問題有的會影響駕駛體驗，有的甚至關乎行車安全。當出現(xiàn)車身抖動的情況時，一定要及時排查原因，進行相應的維修與調整，以確保車輛能夠安全平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）