大眾寶來火花塞的更換周期通常在 3 萬 - 5 萬公里?；鸹ㄈ鳛槠蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，長期處于高溫環(huán)境，會逐漸老化磨損。普通鎳合金火花塞一般 2 萬公里更換，鉑金火花塞約 4 萬公里更換，銥金火花塞能用到 6 萬 - 8 萬公里。而且車輛使用情況、駕駛習(xí)慣以及車型不同，都會影響其更換周期。所以，建議 3 萬公里左右檢查火花塞狀況，按需更換。

不同的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣對火花塞的磨損程度有著顯著影響。如果車輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會讓發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，火花塞的使用環(huán)境較為惡劣，這種情況下火花塞的磨損會加快，可能不到3萬公里就需要更換。相反，若車輛大多在路況良好、暢通的高速路行駛，發(fā)動機(jī)能較為穩(wěn)定地工作，火花塞的磨損速度就會相對較慢，使用里程可能會超過5萬公里。

再來說說不同車型的影響。寶來不同排量車型的保養(yǎng)要求存在差別，例如1.6L車型建議每15000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，1.4TSI車型建議每10000公里保養(yǎng)，在60000公里內(nèi)，兩款車型的汽油濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞建議每30000公里更換一次 。這也從側(cè)面反映出車型差異對火花塞更換周期的影響。

除了了解更換周期，學(xué)會判斷火花塞是否需要更換也很重要。首先，可以觀察發(fā)動機(jī)能否正常啟動。如果冷車啟動時(shí)不再平穩(wěn)，有明顯的“挫敗感”，甚至無法正常點(diǎn)火，這可能意味著火花塞出現(xiàn)了問題。其次，讓汽車空轉(zhuǎn)，留意發(fā)動機(jī)是否抖動。若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，說明火花塞基本能正常工作；若發(fā)動機(jī)出現(xiàn)間歇性或持續(xù)性振動，并發(fā)出異常的“突突”聲，那么火花塞很可能需要更換。另外，檢查火花塞電極間隙也很關(guān)鍵，正常間隙為1.0 - 1.2毫米，間隙太大導(dǎo)致異常放電會使發(fā)動機(jī)疲勞，此時(shí)就需更換火花塞。最后，觀察火花塞的顏色也能判斷其狀態(tài)，紅棕色或鐵銹色表明正常，而出現(xiàn)油性、煙熏黑色、頂端和電極間有沉積物等情況，則說明火花塞可能存在不同程度的問題，嚴(yán)重?zé)g有傷痕、黑線等現(xiàn)象表明已損壞，必須立即更換。

總之，大眾寶來火花塞的更換周期并非絕對固定，受到多種因素影響。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，定期檢查火花塞，根據(jù)實(shí)際情況合理更換，這樣才能保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，讓車輛始終保持良好的性能狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）