大眾途岳搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為 EA211-DJS）和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為 EA888-DKV ）。其中，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm，最大馬力 150 匹；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 186 匹。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為 16 氣門(mén)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，呈 L 型排列，并與 7 速雙離合器變速箱匹配。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供多樣動(dòng)力選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它屬于第二代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)序列，采用了正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，這相較于一些采用正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，在耐用性和可靠性方面有著一定優(yōu)勢(shì)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的油氣混合，從而提升燃油的利用率，降低尾氣排放，同時(shí)也有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。而且，它使用鋁合金氣缸蓋缸體，這種材質(zhì)的應(yīng)用有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，進(jìn)而提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你的每一次出行都更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。在實(shí)際駕駛中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，1750 - 3000 rpm的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，使得車(chē)輛在城市道路的走走停停中能夠輕松應(yīng)對(duì)，起步和中低速加速都比較輕快，滿(mǎn)足日常通勤需求不在話(huà)下。

再瞧瞧2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA888 - DKV。雖然文中沒(méi)有詳細(xì)提及它的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，但從馬力數(shù)據(jù)來(lái)看，186 匹的最大馬力賦予了車(chē)輛更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在高速行駛或者需要急加速超車(chē)時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓你感受到更為強(qiáng)勁的推背感，駕駛體驗(yàn)更加激情澎湃。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途岳所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，適合那些更注重油耗和城市通勤的消費(fèi)者；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，為追求駕駛激情和更高動(dòng)力需求的用戶(hù)提供了不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好，來(lái)挑選搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)的途岳車(chē)型，享受它們帶來(lái)的獨(dú)特駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）