四輪定位和動(dòng)平衡是不同的汽車服務(wù)項(xiàng)目，有著諸多區(qū)別。四輪定位通過(guò)調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件的幾何角度，確保車輛行駛時(shí)保持正確方向和穩(wěn)定性能；動(dòng)平衡則是校正車輪的配重平衡，讓車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)更平穩(wěn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，四輪定位關(guān)乎車輛整體的操控與行駛穩(wěn)定，動(dòng)平衡主要解決車輪自身的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題 。

從調(diào)整對(duì)象來(lái)看，四輪定位主要針對(duì)的是車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù)，像是調(diào)節(jié)前束、后束、輪胎外傾角和主銷內(nèi)傾角等參數(shù)。如果車輛采用的是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，通常僅對(duì)驅(qū)動(dòng)輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；而獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車輛，則需要對(duì)所有四輪參數(shù)加以調(diào)節(jié)。而動(dòng)平衡調(diào)整的主要是車輪的重心，由于車輪各部分質(zhì)量分布并非絕對(duì)均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生偏擺或跳動(dòng)，所以要通過(guò)在車輪邊緣添加配重塊來(lái)減少抖動(dòng)和方向盤震動(dòng)，讓車輪能在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持良好的平穩(wěn)性 。

從服務(wù)性質(zhì)來(lái)講，動(dòng)平衡屬于汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目，一般只要“動(dòng)”過(guò)輪胎之后都需要做，比如換過(guò)輪胎、補(bǔ)過(guò)胎或者更換輪轂等情況。而四輪定位嚴(yán)格意義上屬于汽車的維修項(xiàng)目，汽車在沒(méi)有出現(xiàn)特定問(wèn)題時(shí)可以不做，像車輛行駛跑偏、輪胎不均勻磨損、更換過(guò)懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)生過(guò)撞擊事故等情況，才需要進(jìn)行四輪定位 。

從操作方式上，做動(dòng)平衡時(shí)只需將車輪拆下來(lái)，在專門的動(dòng)平衡設(shè)備上進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，通過(guò)在車輪上加裝或調(diào)整配重塊來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。而做四輪定位則要復(fù)雜一些，需要將整輛車架起，使用專業(yè)的四輪定位儀對(duì)車輛的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整，過(guò)程涉及到對(duì)底盤和懸掛系統(tǒng)的操作 。

從功能作用方面，四輪定位可以讓車輛保持直線平穩(wěn)行駛，轉(zhuǎn)向更加輕松，同時(shí)還能減少輪胎和底盤部件的磨損。如果四輪定位不準(zhǔn)確，可能會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏、方向盤不正、輪胎異常磨損等問(wèn)題，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)對(duì)車輛底盤系統(tǒng)造成過(guò)度磨損。動(dòng)平衡的作用則是保證輪胎在行駛過(guò)程中平穩(wěn)運(yùn)行，避免出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，特別是在車輛高速行駛時(shí)，良好的動(dòng)平衡能讓駕駛更加安全平穩(wěn)。要是動(dòng)平衡沒(méi)做好，開車時(shí)方向盤就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，尤其在特定的速度區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)明顯 。

綜上所述，四輪定位和動(dòng)平衡雖然都是為了讓車輛行駛得更平穩(wěn)，但它們?cè)谡{(diào)整對(duì)象、服務(wù)性質(zhì)、操作方式以及功能作用上都存在明顯的差異。了解這些區(qū)別，有助于車主在汽車保養(yǎng)和維修時(shí)做出更準(zhǔn)確的判斷，讓車輛始終保持良好的性能狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）