向汽車中添加尿素主要是為凈化尾氣、減少有害氣體排放。柴油發(fā)動機(jī)工作時會排出對大氣和人體有害的氮氧化物，而尿素作為柴油機(jī)尾氣處理液，能與廢氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水。并且，添加尿素還能優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和油耗。所以，添加尿素既能讓排放達(dá)標(biāo)保護(hù)環(huán)境，又能保障車輛的良好運行 。

尿素在汽車的尾氣處理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，這一切要從SCR技術(shù)說起。汽車尿素是SCR技術(shù)中必不可少的消耗品，當(dāng)SCR系統(tǒng)開始工作，排氣管中出現(xiàn)氮氧化物時，尿素箱就會自動噴出柴油尾氣處理液。這些處理液在SCR催化反應(yīng)箱中與氮氧化物充分反應(yīng)，最終生成無污染的氮氣和水蒸氣排出車外。如此一來，柴油發(fā)動機(jī)排放的污染物大大減少，對環(huán)境的危害也隨之降低。

我國在實施國四機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)時，就明確規(guī)定柴油車排放系統(tǒng)必須使用汽車用尿素。這一規(guī)定的背后，是對環(huán)境保護(hù)的高度重視。柴油機(jī)動車通過使用尿素，能夠有效提高車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，使其符合日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。而且，目前只有柴油車需要添加尿素，汽油車則無需此項操作，這是因為柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的工作原理以及尾氣成分存在差異。

倘若不向汽車中添加尿素，將會引發(fā)一系列問題。尾氣中的氮氧化物無法得到有效處理，會導(dǎo)致排放超標(biāo)，對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。同時，未反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)還可能發(fā)生氧化，進(jìn)而導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞，更嚴(yán)重的情況下，整個SCR系統(tǒng)可能會失效報廢。這不僅會大幅增加維修成本，還會使車輛動力下降，影響正常行駛。

正因如此，車輛需要常備尿素。在尿素報警，或者車輛加滿尿素的情況下，及時添加尿素，才能保證車輛的正常行駛。柴油車設(shè)有專門的尿素箱來儲存尿素，在車輛行駛過程中，尿素會不斷被消耗，所以需要定期補充。長時間不補充尿素，必然會影響汽車的污染排放、行駛速度以及功率。

總之，向汽車中添加尿素意義重大。它是減少汽車尾氣污染、保障車輛正常運行的關(guān)鍵一環(huán)。既能有效降低氮氧化物排放，守護(hù)我們的藍(lán)天白云，又能維護(hù)汽車尾氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定，確保車輛動力性能和行駛效率不受影響。廣大車主應(yīng)重視尿素的添加，定期檢查尿素箱液位并及時補充，共同為環(huán)保和汽車的良好性能貢獻(xiàn)力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）