正確使用本田雅閣的檔位，需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景來(lái)選擇。停車時(shí)用 P 擋，能鎖定車輛傳動(dòng)系統(tǒng)，保障靜止時(shí)的安全；倒車掛 R 擋，車輛停穩(wěn)方可切換；等紅燈等短暫停車選 N 擋，可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)；正常行駛用 D 擋，車輛自動(dòng)換擋；追求激進(jìn)駕駛體驗(yàn)就用 S 擋；在冰雪路面或堵車緩行時(shí)，L 擋可保持低擋位行駛。合理運(yùn)用各檔位，能讓駕駛更順暢安全。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，比如到達(dá)目的地準(zhǔn)備離開車輛，此時(shí)一定要將擋位掛入P擋。特別是在坡道停車時(shí)，這一步驟尤為關(guān)鍵，它可以有效防止車輛意外滑行，給車輛和周圍環(huán)境帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，如果在坡道停車沒有掛入P擋，車輛一旦滑動(dòng)，后果不堪設(shè)想。所以，P擋就是車輛停車時(shí)的“穩(wěn)定器”。

而當(dāng)你需要倒車時(shí)，要掛入R擋。但一定要牢記，必須等車輛完全停穩(wěn)之后再進(jìn)行換擋操作。這是因?yàn)樵谲囕v還未停穩(wěn)就掛入R擋，會(huì)對(duì)變速箱等部件造成損害，長(zhǎng)期如此可能影響車輛的正常使用。就如同機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)需要按照正確的程序，車輛換擋也是如此，只有嚴(yán)格遵守規(guī)則，才能保障車輛的健康“體魄”。

在日常駕駛中，遇到紅燈停車或者短暫等人的時(shí)候，N擋就派上用場(chǎng)了。將擋位切換到N擋，可以適當(dāng)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)就像車輛的“心臟”，長(zhǎng)時(shí)間在不必要的負(fù)荷下工作，難免會(huì)影響其性能和壽命。此時(shí)N擋就像給發(fā)動(dòng)機(jī)放了個(gè)小假，讓它可以稍作休息，為接下來(lái)的行駛積蓄能量。

D擋則是正常行駛時(shí)最常用的擋位。掛上D擋后，車輛的變速箱會(huì)根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素的變化，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，在最低擋位至最高擋位之間自動(dòng)切換。這個(gè)過程悄無(wú)聲息，讓你可以專注于前方的路況，享受平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的暢快馳騁，D擋都能為你提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

要是你渴望體驗(yàn)更加激進(jìn)的駕駛感受，那么S擋絕對(duì)能滿足你。進(jìn)入S擋后，車輛的響應(yīng)會(huì)變得更加敏捷，發(fā)動(dòng)機(jī)也更傾向于保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)。在這個(gè)擋位下，變速箱可以自由換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)你想要超車或者在空曠道路上盡情釋放駕駛激情時(shí)，切換到S擋，那種推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，會(huì)讓你感受到駕駛的樂趣和車輛強(qiáng)大的性能。

而在一些特殊路況下，比如遇到冰雪路面或者堵車時(shí)，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋，擋位容易忽高忽低，不僅增加油耗，還可能對(duì)車輛造成一定的磨損。這時(shí)候L擋就成為了你的好幫手。掛上L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力，減少油耗并保護(hù)車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)。就像給車輛穿上了一層“防護(hù)服”，讓它在惡劣的路況下也能穩(wěn)步前行。

總之，本田雅閣的每個(gè)擋位都有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。了解并正確使用這些擋位，不僅能讓你的駕駛過程更加順暢、舒適，還能有效保護(hù)車輛的各個(gè)部件，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。只有熟練掌握各擋位的使用技巧，才能在不同的路況下靈活應(yīng)對(duì)，真正做到人車合一，享受安全、愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）