自動擋車的S檔位是運動模式（S是“sport”的縮寫），用于提升駕駛的運動感與車輛動力性能。在S檔下，變速箱換擋延遲，發(fā)動機長時間維持在高轉(zhuǎn)速，車輛處于低檔位高轉(zhuǎn)速行駛狀態(tài)，從而獲得更大扭矩輸出與加速度。比如超車、爬坡時，S檔能提供強勁動力。不過，S檔會增加油耗、降低舒適性，也不宜長時間使用，日常駕駛大多還是用D擋。

當(dāng)車輛切換到 S 檔位后，你會明顯感覺到發(fā)動機的咆哮聲增大，這是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，噴油量也相應(yīng)加大，力度更強。與此同時，車輛的懸架系統(tǒng)也會變得更加硬朗，在過彎的時候，車身的側(cè)傾會明顯減小，剎車時的點頭現(xiàn)象也會減輕，讓車輛的操控性和穩(wěn)定性都得到提升，駕駛起來更具樂趣。

S 檔有著廣泛的適用場景。在山路行駛中，由于坡道較多，如果使用普通的 D 檔，變速箱可能會頻繁換擋，影響駕駛的流暢性和動力的持續(xù)輸出。而 S 檔就能很好地解決這個問題，它可以保持動力輸出，讓車輛在爬坡時更加輕松，也避免了變速箱頻繁換擋帶來的磨損。

在超車場景下，S 檔更是發(fā)揮了巨大的作用。當(dāng)你想要快速超越前車時，切換到 S 檔，車輛能夠迅速獲得更大的加速度，轉(zhuǎn)速提升后下降時間延長，提速變得更快，能更安全、快速地完成超車動作。

另外，雖然 S 檔不適合長時間使用，但定時適當(dāng)使用它，對車輛還有一定的好處。因為在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的情況下，有利于清除發(fā)動機內(nèi)部的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，從長遠(yuǎn)來看，還能在一定程度上提高發(fā)動機的使用壽命。

不過，我們也不能忽視 S 檔帶來的一些“小麻煩”。由于 S 檔延遲升檔，變速箱需要承受更大的負(fù)荷，這會導(dǎo)致變速箱溫度升高，磨損也會加劇。而且，在 S 檔模式下，車輛的油耗會比普通模式多很多，這對于一些追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能駕駛的車主來說，可能需要謹(jǐn)慎使用。

總之，自動擋車的 S 檔位就像是汽車的“運動開關(guān)”，為駕駛者帶來了更具激情和活力的駕駛體驗。它在特定的場景下能夠發(fā)揮出強大的動力優(yōu)勢，但同時也伴隨著一些諸如油耗增加、變速箱負(fù)荷增大等小問題。所以，在日常駕駛中，我們要合理運用 S 檔位，根據(jù)實際情況靈活切換，讓駕駛既充滿樂趣又能保障車輛的正常使用和良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）