調(diào)節(jié)寶馬五系車燈高度的方法多樣，既可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，也能借助自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，車內(nèi)一般有調(diào)節(jié)旋鈕，通常在駕駛員側(cè)車門內(nèi)靠近車窗按鈕處或其他明顯位置，旋轉(zhuǎn)它就能調(diào)整前照燈照射高度；還可在大燈后部找到旋鈕進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，或是利用方向盤左側(cè)車外燈控制器裝置上的調(diào)節(jié)擋位。自動(dòng)調(diào)節(jié)則依靠車輛傳感器自動(dòng)完成。不同調(diào)節(jié)方式各有特點(diǎn)，車主可按需選擇。

當(dāng)選擇手動(dòng)調(diào)節(jié)方式時(shí)，車內(nèi)調(diào)節(jié)旋鈕的操作十分便捷。車內(nèi)有專門的大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)，其滾輪上標(biāo)注著數(shù)字齒輪。隨著數(shù)字的增大，前照燈的照射高度會(huì)相應(yīng)上升，從而提高照明范圍。這種調(diào)節(jié)方式能讓駕駛員快速根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行調(diào)整，例如在城市道路行駛時(shí)，可將數(shù)字調(diào)至較低位置，避免燈光對(duì)其他車輛和行人造成干擾；而在鄉(xiāng)村道路或高速公路上，可適當(dāng)調(diào)高數(shù)字，獲取更廣闊的照明視野。

對(duì)于追求精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的車主來說，大燈后部的調(diào)節(jié)旋鈕是不錯(cuò)的選擇。這個(gè)旋鈕有刻度標(biāo)記，能夠精確控制前照燈的垂直角度。不過，操作該旋鈕需要打開汽車的引擎蓋，找到大燈旁邊的調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)負(fù)責(zé)左右方向調(diào)節(jié)，另一個(gè)負(fù)責(zé)上下方向調(diào)節(jié)。使用螺絲刀對(duì)兩邊的大燈進(jìn)行調(diào)整，雖然過程相對(duì)復(fù)雜一些，但可以實(shí)現(xiàn)更細(xì)致的高度調(diào)節(jié)。

此外，還有部分寶馬五系車型可通過中控臺(tái)上的iDrive系統(tǒng)調(diào)整車燈高度。在iDrive系統(tǒng)中選擇“車輛”菜單，然后選擇“設(shè)置”，再選擇“燈光”，最后選擇“自適應(yīng)大燈”即可進(jìn)行調(diào)整。這種調(diào)節(jié)方式充分體現(xiàn)了車輛的智能化，讓車主在車內(nèi)舒適地完成設(shè)置。

而自動(dòng)調(diào)節(jié)功能則為車主省去了不少麻煩。一些寶馬五系車型配備了自動(dòng)水平高度調(diào)節(jié)功能，車輛會(huì)根據(jù)相關(guān)傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度。這些傳感器能夠監(jiān)測(cè)車輛的動(dòng)態(tài)，例如車輛的載重、行駛速度、車身傾斜度等信息，并依據(jù)預(yù)設(shè)程序自動(dòng)調(diào)整燈光角度。在車輛起步、加速、剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)功能能夠及時(shí)調(diào)整大燈高度，確保燈光始終處于合適的照射角度，為駕駛員提供良好的照明條件。

總之，寶馬五系為車主提供了豐富的車燈高度調(diào)節(jié)方式，手動(dòng)調(diào)節(jié)靈活多樣，能滿足不同場(chǎng)景下對(duì)燈光高度的精確需求；自動(dòng)調(diào)節(jié)則憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)，為車主帶來便捷、智能的體驗(yàn)。車主在日常駕駛中，可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際路況以及車輛的具體配置，選擇最適合的調(diào)節(jié)方式，讓車燈為夜間行車保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）