奧迪 S3 使用的是大眾第三代 EA888 發(fā)動機(jī)。這是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 213kW，最大扭矩為 380N·m，在 5400 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1850 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘提供最大扭矩。它采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，鑄鐵結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了耐用性且具備改裝潛力，讓奧迪 S3 兼具動力與可靠性，帶來出色駕駛體驗(yàn)。

這款發(fā)動機(jī)的混合噴射技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。它結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射兩種方式的優(yōu)勢。在不同的工況下，發(fā)動機(jī)能夠智能地選擇最合適的噴射模式。比如在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣道噴射可以更充分地霧化燃油，使燃燒更加均勻，從而降低排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性；而在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的激烈駕駛狀態(tài)下，缸內(nèi)直噴則能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到高溫高壓的燃燒室內(nèi)，保證強(qiáng)勁的動力輸出。這種巧妙的結(jié)合，讓奧迪 S3 在日常駕駛和激情馳騁時都能有出色的表現(xiàn)。

鋁合金缸蓋的運(yùn)用也為這款發(fā)動機(jī)增色不少。鋁合金材質(zhì)具有重量輕的特點(diǎn)，能夠有效降低發(fā)動機(jī)的整體重量，進(jìn)而減輕整車的負(fù)擔(dān)，提升車輛的操控性能。同時，鋁合金良好的散熱性能，可以快速將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

鑄鐵缸體雖然相對較重，但它有著無與倫比的優(yōu)勢。鑄鐵的高強(qiáng)度和高硬度賦予了缸體出色的耐用性，能夠承受更高的壓力和扭矩。這不僅保證了發(fā)動機(jī)在長期使用過程中的穩(wěn)定性，也為那些熱衷于汽車改裝的車主提供了廣闊的空間。許多改裝愛好者可以通過對鑄鐵缸體的奧迪 S3 進(jìn)行升級，挖掘出更強(qiáng)大的動力潛能。

總的來說，大眾第三代 EA888 發(fā)動機(jī)憑借其出色的性能參數(shù)、先進(jìn)的混合噴射技術(shù)以及合理的缸體材質(zhì)搭配，為奧迪 S3 提供了強(qiáng)勁動力與可靠品質(zhì)。它不僅滿足了車主日常出行的需求，也能在車主渴望釋放激情時，帶來令人熱血沸騰的駕駛感受，成為了這款車不可或缺的核心力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）