剎車盤前 6 后 4 指的是制動(dòng)卡鉗中活塞的數(shù)量，即前輪剎車盤卡鉗有 6 個(gè)活塞，后輪剎車盤卡鉗有 4 個(gè)活塞。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)里，制動(dòng)力源于制動(dòng)卡鉗，活塞通過壓力推動(dòng)制動(dòng)片壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力。前 6 后 4 的配置能增加剎車力度，讓制動(dòng)更穩(wěn)定、更平衡，提高車輛制動(dòng)性能與響應(yīng)速度，為駕駛安全增添一份保障 。

從外觀上，我們也能分辨出活塞數(shù)量?？ㄣQ上的圓形凸起便是活塞，通常單面的活塞數(shù)乘以 2 就是活塞總數(shù)。這樣一來，我們通過觀察卡鉗外觀，就能直觀了解該車剎車盤采用的是何種活塞配置 。

剎車盤作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其本身有著不同的類型。它分為實(shí)心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）。實(shí)心盤，顧名思義，就是整體為實(shí)心的圓盤；而風(fēng)道盤在圓周上分布著通向圓心的洞孔，也就是風(fēng)道。風(fēng)道的設(shè)計(jì)極為巧妙，它能夠讓空氣在剎車盤工作時(shí)更好地流通，有助于剎車盤散熱。良好的散熱性能可以有效提升剎車盤的工作效率，延長(zhǎng)其使用壽命，確保在頻繁制動(dòng)的情況下，依然能保持穩(wěn)定的制動(dòng)效果 。

一般來說，制動(dòng)卡鉗內(nèi)側(cè)安裝著固定制動(dòng)活塞泵，外側(cè)則是卡鉗結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定于活塞泵上，外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部。當(dāng)我們踩下剎車時(shí)，活塞通過制動(dòng)油管傳來的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)片，同時(shí)產(chǎn)生的反作用力拉動(dòng)卡鉗，使得外側(cè)制動(dòng)片也向里移動(dòng)，內(nèi)外制動(dòng)片同時(shí)緊緊壓向制動(dòng)盤，通過摩擦產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力，從而讓車輛實(shí)現(xiàn)減速或停車 。

總的來說，剎車盤前 6 后 4 這種活塞數(shù)量的配置，在制動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。從活塞推動(dòng)制動(dòng)片產(chǎn)生制動(dòng)力，到不同類型剎車盤輔助散熱保證性能，再到整體提升車輛制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，共同為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）