帝豪GL油耗高可能是由多種因素造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響燃燒效果，積碳附著在噴油嘴、火花塞等部位，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致打火困難等，使油耗上升；使用劣質(zhì)燃油，因雜質(zhì)多無(wú)法充分燃燒，還影響氧傳感器控制噴油比例；車輛負(fù)載過(guò)重，增加車重使輪胎摩擦力增大；另外，使用大功率用電設(shè)備、氣溫、長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)、火花塞老化、輪胎氣壓不足、傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等也會(huì)導(dǎo)致油耗變高 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重時(shí)，噴油嘴的噴油效果會(huì)大打折扣，噴出的燃油無(wú)法均勻地在氣缸內(nèi)與空氣混合，進(jìn)而影響燃燒的充分性。火花塞上的積碳會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定。而節(jié)氣門處積碳過(guò)多，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，破壞了正常的空燃比。燃燒室中的積碳則會(huì)占據(jù)一定空間，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原本的壓縮比，這些情況都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然就升高了。

使用劣質(zhì)燃油同樣是個(gè)大問(wèn)題。劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)不僅會(huì)阻礙燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的順暢流動(dòng)，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)充分燃燒。大量未燃燒的汽油直接排出車外，造成了燃油的浪費(fèi)。更為關(guān)鍵的是，氧傳感器一旦受到劣質(zhì)燃油的影響，表面會(huì)形成特殊物質(zhì)，導(dǎo)致其對(duì)尾氣中氧含量的測(cè)量出現(xiàn)偏差，將錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，使得噴油比例無(wú)法得到精準(zhǔn)控制，進(jìn)一步增加了油耗。

車輛負(fù)載過(guò)重對(duì)油耗的影響也不容小覷。車輛上放置過(guò)多的雜物，或者每次加油都將油箱加滿，都會(huì)增加車輛的整體重量。車重的增加會(huì)加大輪胎對(duì)地面的壓力，輪胎與地面之間的摩擦力隨之增大。為了克服更大的摩擦力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，也就需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗上升。

使用大功率用電設(shè)備也會(huì)使油耗升高。在車輛怠速狀態(tài)下，如果開(kāi)啟大功率用電設(shè)備，如車載冰箱、大功率音響等，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作來(lái)提供足夠的電力，這無(wú)疑加重了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。為了維持穩(wěn)定的發(fā)電量，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不提高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而消耗更多的燃油。

氣溫對(duì)帝豪GL的油耗也有一定影響。在寒冷的天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度。在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量會(huì)相對(duì)增加，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，低溫還會(huì)使機(jī)油的黏稠度增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，進(jìn)一步提高了燃油的消耗。

車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降，各種零部件之間的摩擦增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)克服這些摩擦，油耗也就跟著升高了。而且，長(zhǎng)時(shí)間未更換的空氣濾清器會(huì)變得堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使燃油無(wú)法充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦老化，點(diǎn)火能力就會(huì)下降。點(diǎn)火不及時(shí)或者不完全，會(huì)使燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，部分燃油無(wú)法及時(shí)燃燒就被排出，從而造成油耗升高。

輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力進(jìn)一步增加。這就好比人穿著軟塌塌的鞋子走路，需要花費(fèi)更多的力氣。車輛為了克服增大的摩擦力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多燃油，油耗自然升高。

而某些傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，比如氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信息，從而無(wú)法精確地控制噴油、點(diǎn)火等工作過(guò)程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)偏離最佳設(shè)定，最終引發(fā)油耗升高。

綜上所述，帝豪GL油耗高是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些因素后，車主可以有針對(duì)性地采取措施，如定期清理積碳、使用優(yōu)質(zhì)燃油、合理控制車輛負(fù)載等，從而有效降低車輛的油耗，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）