自動擋汽車等紅綠燈時，需依據紅燈時長來合理操作。若紅燈短暫，十幾秒左右，在 D 檔狀態(tài)下踩住剎車，綠燈亮起松開剎車即可起步；若紅燈較長，超過 20 秒，可切換至 N 檔并拉起手剎，在坡道時更應如此，且要避免使用 P 檔。如此操作，既能保護車輛變速器，減少不必要的磨損和壓力，又能確保駕駛過程安全、順暢 。

當紅燈時長較短時，將車輛保持在D檔并踩住剎車是最為便捷的操作方式。這種操作簡單直接，能夠讓車輛在綠燈亮起的瞬間迅速做出反應，快速起步，不會因為頻繁換擋而浪費時間，確保交通流的順暢。而且，對于短時間等待而言，一直保持D檔并不會對車輛造成過多的負擔，也不會增加額外的油耗或產生其他不良影響。

然而，當紅燈時間超過20秒，切換到N檔并拉起手剎則更為合適。N檔是空檔，此時發(fā)動機與變速器之間的動力傳輸被切斷，變速器內部的零部件處于相對靜止的狀態(tài)，能夠有效減輕變速器的負荷。特別是在坡度較大的路段，如果仍然長時間保持在D檔并踩住剎車，車輛會因為有向前的動力趨勢而對剎車系統產生較大壓力，同時變速器也會處于一種半負荷的工作狀態(tài)。而切換到N檔并拉起手剎，就能很好地避免這些問題，保證車輛各部件處于相對輕松的狀態(tài)，延長其使用壽命。

至于P檔，它是停車檔，其內部有一個鎖止機構，會將車輛的輸出軸鎖住。在等紅綠燈時，千萬不要使用P檔。因為如果后方車輛不慎發(fā)生追尾，P檔的鎖止機構很容易損壞，嚴重的話甚至會導致整個變速箱報廢，維修成本極高。所以，為了保護車輛，無論何時，都要盡量避免在等紅綠燈時掛P檔。

總之，自動擋汽車等紅綠燈時的操作要點在于靈活根據紅燈時間長短，選擇合適的檔位，并合理運用剎車和手剎。這樣不僅能保護車輛的關鍵部件，延長其使用壽命，還能保障行車過程中的安全與順暢，讓每一次出行都更加安心、自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）