斯巴魯 XV 目前主要配備的是一款型號(hào)為 FB20 的 2.0 升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用水平對置技術(shù)，獨(dú)特的 180 度對稱氣缸分布，讓結(jié)構(gòu)更為緊湊，有效降低車輛重心，大幅提升操控性與穩(wěn)定性。同時(shí)，雙頂置凸輪軸、可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，提高了燃燒效率，動(dòng)力輸出不僅平順而且響應(yīng)靈敏，與變速箱匹配默契，為駕駛帶來良好體驗(yàn) 。

從技術(shù)參數(shù)上看，它的排量為2.0升，四缸的布局搭配水平對置的獨(dú)特設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)152馬力，最大扭矩為196?！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)，使得斯巴魯XV在日常城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對各種路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動(dòng)力支持。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由日本群馬縣的群馬制造有限公司生產(chǎn)。在生產(chǎn)工藝上，嚴(yán)格的質(zhì)量把控確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性。而且，斯巴魯XV搭載的FB20發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，再加上鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還在一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，對整車的性能優(yōu)化起到了積極作用。

在不同版本車型中，該發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的表現(xiàn)。純汽油版車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，能夠輸出穩(wěn)定的動(dòng)力。而對于一些高配車型，搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)更是在原發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了能源利用效率，百公里油耗降低至4升左右，同時(shí)也更好地響應(yīng)了環(huán)保需求，全系符合國6排放要求。

此外，為了讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的性能，日常保養(yǎng)十分關(guān)鍵。我們要選擇適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)建議選用SD--SF級(jí)汽油機(jī)油；還要定期更換機(jī)油及濾芯，定期清洗曲軸箱以及水箱等。只有這樣精心呵護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能在漫長的使用過程中持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮其性能優(yōu)勢。

總的來說，斯巴魯XV所搭載的FB20 2.0升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借獨(dú)特的技術(shù)、可靠的生產(chǎn)工藝、出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及合理的保養(yǎng)需求，為駕駛者帶來了舒適、穩(wěn)定且高效的駕駛體驗(yàn)，是斯巴魯XV車型不可或缺的核心組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）