13年現(xiàn)代途勝的油耗大約在百公里 9 - 10 升。這一油耗數(shù)值是結(jié)合道路行駛與循環(huán)油耗得出的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。它搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載及路況等都會(huì)使其實(shí)際油耗有所波動(dòng)。比如急加速、頻繁剎車或車輛負(fù)載過重都會(huì)增加油耗，而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線等則有助于降低油耗 。

具體來看，13款現(xiàn)代途勝所有車型均配備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)141馬力、184牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，還搭載了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這樣的動(dòng)力配置在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，油耗水平處于同級(jí)別車型的正常范圍。

從車型配置角度，2013款途勝共推出5款車型，有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。一般而言，四驅(qū)系統(tǒng)由于增加了傳動(dòng)部件的重量以及動(dòng)力分配的復(fù)雜性，相較于兩驅(qū)車型，油耗可能會(huì)略高一些。但具體的油耗差異，還是要根據(jù)實(shí)際的駕駛情況來判斷。

另外，工信部給出的百公里綜合油耗是7 - 3L 。不過，工信部的油耗數(shù)據(jù)是在特定的測(cè)試環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)下得出的，主要用于汽車之間能耗水平的比較，與實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)存在一定差距。實(shí)際駕駛場(chǎng)景千變?nèi)f化，像城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)消耗更多燃油，導(dǎo)致油耗升高；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，油耗相對(duì)就會(huì)低一些。

值得一提的是，影響汽車油耗的因素是多方面的。除了駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況這些常見因素外，車重和油耗也有著密切關(guān)系，車重每降低10%，油耗就可能會(huì)降低幾個(gè)百分點(diǎn)；汽車造型方面，車身風(fēng)阻系數(shù)小，空氣在車身表面流動(dòng)更加順暢，油耗也會(huì)明顯下降；發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也不容忽視，目前一般汽油機(jī)的熱效率已經(jīng)達(dá)到30%以上，柴油機(jī)的熱效率超過40%，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)耗油少的原因之一。

綜上所述，13年現(xiàn)代途勝的油耗大約在百公里9 - 10升，但實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響而有所不同。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理使用車輛，從而在一定程度上降低油耗，獲得更好的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）