發(fā)動機水溫過高時可以短暫啟動，但不建議這么做。發(fā)動機水溫過高，可能是冷卻液不足、水箱漏水、冷卻風(fēng)扇故障或節(jié)溫器故障等原因?qū)е?。若此時啟動，高溫可能破壞氣缸壁潤滑油膜，加速零件磨損，還會使活塞和活塞環(huán)膨脹破壞配合間隙，甚至引發(fā)爆震等問題。所以，為保護發(fā)動機，水溫過高時應(yīng)避免啟動，及時排查維修。

具體而言，當(dāng)冷卻液不足時，發(fā)動機長時間工作會讓冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，水箱缺水后無法正常為發(fā)動機降溫，水溫便會不斷攀升。在這種狀態(tài)下啟動發(fā)動機，冷卻液無法充分發(fā)揮其散熱作用，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能及時散發(fā)出去，各零部件在高溫環(huán)境下工作，就容易出現(xiàn)上述提到的磨損加劇等一系列問題。

水箱漏水同樣會導(dǎo)致水溫過高。水箱連接的水管一旦出現(xiàn)斷裂或者連接不嚴(yán)密的情況，就會造成冷卻液泄漏，使水循環(huán)受阻。嚴(yán)重時發(fā)動機甚至?xí)伴_鍋”冒煙，此時若啟動發(fā)動機，冷卻系統(tǒng)無法正常運作，發(fā)動機持續(xù)升溫，內(nèi)部零部件會在高溫的影響下，性能和壽命都受到極大的影響，就如同在熾熱的環(huán)境中持續(xù)工作的機器，零件更容易損壞。

冷卻風(fēng)扇故障也是水溫過高的常見原因之一。冷卻風(fēng)扇如果損壞，或者其電線出現(xiàn)短路，風(fēng)扇就無法正常工作，或者轉(zhuǎn)速變慢。發(fā)動機產(chǎn)生的熱量無法通過風(fēng)扇及時散發(fā)出去，水溫自然而然就升高了。在這種風(fēng)扇不能正常發(fā)揮作用的情況下啟動發(fā)動機，發(fā)動機就像被捂住了散熱口，熱量不斷積聚，會進(jìn)一步惡化發(fā)動機的工作環(huán)境，影響其正常運行。

節(jié)溫器故障也不容忽視。節(jié)溫器卡滯或失效，會直接影響發(fā)動機的大小循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機的熱量無法有效地散發(fā)出去。此時啟動發(fā)動機，發(fā)動機的散熱系統(tǒng)不能根據(jù)實際情況進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，溫度會持續(xù)上升，這無疑會給發(fā)動機帶來沉重的負(fù)擔(dān)，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)越來越差。

綜上所述，發(fā)動機水溫過高時雖然可以短暫啟動，但絕不是一個明智的選擇。為了我們的愛車發(fā)動機能夠保持良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機水溫過高時，一定要及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員對車輛進(jìn)行全面檢查和維修，排除故障隱患后再正常使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）