寶馬 5 系開空調(diào)抖動(dòng)，原因可能涉及多個(gè)方面?？照{(diào)壓縮機(jī)工作會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門臟污或積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需額外動(dòng)力，此時(shí)抖動(dòng)就可能出現(xiàn)；此外，油路問題、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、空調(diào)壓縮機(jī)故障等也都可能是誘因。面對抖動(dòng)情況，需具體排查，針對性解決。

空調(diào)壓縮機(jī)工作消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，這是引發(fā)抖動(dòng)的常見因素。空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)額外背上了一個(gè)“小包袱”，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷瞬間增大。為了應(yīng)對這一變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速往往會(huì)有所下降。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定，就很容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這種抖動(dòng)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在努力適應(yīng)新的工作狀態(tài)時(shí)的“小掙扎” 。

節(jié)氣門臟污或者積碳也是不可忽視的原因。節(jié)氣門作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，一旦被塵土、污物覆蓋或者積碳嚴(yán)重，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”設(shè)置了障礙。當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的進(jìn)氣量來提供額外的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，但節(jié)氣門的不暢使得進(jìn)氣量受限，發(fā)動(dòng)機(jī)無法順暢地“呼吸”，自然就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這就好比人在呼吸困難時(shí)會(huì)身體顫抖一樣。

油路問題同樣可能導(dǎo)致寶馬5系開空調(diào)抖動(dòng)。在空調(diào)工作期間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持較高的怠速，電腦會(huì)通過增加噴油量并調(diào)整進(jìn)氣量來維持混合氣的穩(wěn)定。要是油路不夠清潔，或者噴油霧化效率較低，就無法精準(zhǔn)地提供合適的燃油量，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，從而引發(fā)抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、空調(diào)壓縮機(jī)故障、電池電量不足、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、怠速不正常以及缸蓋的凸輪軸或氣門電機(jī)精度有問題等，也都可能是導(dǎo)致車輛開空調(diào)抖動(dòng)的“幕后黑手”。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響其正常燃燒過程；空調(diào)壓縮機(jī)故障可能導(dǎo)致工作不穩(wěn)定；電池電量不足可能影響電器設(shè)備的正常運(yùn)行；點(diǎn)火系統(tǒng)問題會(huì)使燃燒不充分；怠速不正常則直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；缸蓋相關(guān)部件精度問題也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏。

總之，寶馬5系開空調(diào)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不必過于驚慌，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找出具體原因并進(jìn)行妥善處理，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）